Grand Prix Německa 1983
| 10. závod v sezóně 1983 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 7. srpen 1983 |
| Oficiální název | XLV Großer Preis von Deutschland |
| Místo | Hockenheim, Německo |
| Délka trati | 6,797 km (4,223 mil) |
| Délka závodu | 45 kol, 299,068 km (185,832 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:49.328 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:53.938 (v 12. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Německa 1983 (oficiálně XLV Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Hockenheimring v Hockenheimu v Německu dne 7. srpna 1983. Závod byl desátým v pořadí v sezóně 1983 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 27 | Ferrari | 1:49.328 | 2:10.057 | — | |
| 2 | 28 | Ferrari | 1:49.435 | 2:09.594 | +0.107 | |
| 3 | 22 | Alfa Romeo | 1:50.845 | 2:16.694 | +1.522 | |
| 4 | 5 | Brabham-BMW | 1:51.082 | 2:16.969 | +1.754 | |
| 5 | 15 | Renault | 1:51.228 | 2:13.620 | +1.900 | |
| 6 | 16 | Renault | 1:51.540 | 2:09.752 | +2.212 | |
| 7 | 23 | Alfa Romeo | 1:51.867 | 2:15.218 | +2.539 | |
| 8 | 6 | Brabham-BMW | 1:52.105 | Bez času | +2.777 | |
| 9 | 35 | Toleman-Hart | 1:54.199 | 2:13.461 | +4.871 | |
| 10 | 36 | Toleman-Hart | 1:54.648 | 13:17.646 | +5.320 | |
| 11 | 11 | Lotus-Renault | 1:54.831 | 2:14.182 | +5.503 | |
| 12 | 1 | Williams-Ford | 1:55.289 | 2:13.337 | +5.961 | |
| 13 | 40 | Spirit-Honda | 1:55.870 | 10:37.156 | +6.542 | |
| 14 | 30 | Arrows-Ford | 1:56.015 | Bez času | +6.687 | |
| 15 | 2 | Williams-Ford | 1:56.318 | 2:15.838 | +6.990 | |
| 16 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:56.398 | 2:15.547 | +7.070 | |
| 17 | 12 | Lotus-Renault | 1:56.490 | 16:03.168 | +7.162 | |
| 18 | 8 | McLaren-Ford | 1:56.730 | Bez času | +7.402 | |
| 19 | 25 | Ligier-Ford | 1:57.018 | 2:15.326 | +7.690 | |
| 20 | 29 | Arrows-Ford | 1:57.072 | 40:52.470 | +7.744 | |
| 21 | 4 | Tyrrell-Ford | 1:57.426 | 2:18.376 | +8.098 | |
| 22 | 34 | Theodore-Ford | 1:57.744 | 2:15.753 | +8.416 | |
| 23 | 7 | McLaren-Ford | 1:57.776 | Bez času | +8.448 | |
| 24 | 33 | Theodore-Ford | 1:57.790 | 2:17.479 | +8.462 | |
| 25 | 26 | Ligier-Ford | 1:58.413 | Bez času | +9.085 | |
| 26 | 32 | Osella-Alfa Romeo | 1:58.473 | 2:19.172 | +9.145 | |
| 27 | 17 | RAM-Ford | 1:59.003 | 2:20.758 | +9.675 | |
| 28 | 31 | Osella-Alfa Romeo | 2:01.113 | 2:22.859 | +11.785 | |
| NC | 9 | ATS-BMW | Bez času | Bez času | n/a | |
| Zdroj:[1][2][3][4] | ||||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Ferrari | 45 | 1:27:10.319 | 2 | 9 | |
| 2 | 22 | Alfa Romeo | 45 | + 1:10.652 | 3 | 6 | |
| 3 | 6 | Brabham-BMW | 45 | + 1:44.093 | 8 | 4 | |
| 4 | 15 | Renault | 45 | + 2:00.750 | 5 | 3 | |
| 5 | 7 | McLaren-Ford | 44 | + 1 kolo | 23 | 2 | |
| 6 | 2 | Williams-Ford | 44 | + 1 kolo | 15 | 1 | |
| 7 | 29 | Arrows-Ford | 44 | + 1 kolo | 20 | ||
| 8 | 25 | Ligier-Ford | 44 | + 1 kolo | 19 | ||
| 9 | 30 | Arrows-Ford | 44 | + 1 kolo | 14 | ||
| 10 | 1 | Williams-Ford | 44 | + 1 kolo | 12 | ||
| 11 | 34 | Theodore-Ford | 44 | + 1 kolo | 22 | ||
| 12 | 4 | Tyrrell-Ford | 43 | + 2 kola | 21 | ||
| 13 | 5 | Brabham-BMW | 42 | Požár | 4 | ||
| DSQ | 8 | McLaren-Ford | 44 | Diskvalifikován | 18 | ||
| Ret | 16 | Renault | 38 | Palivový systém | 6 | ||
| Ret | 32 | Osella-Alfa Romeo | 34 | Únik oleje | 26 | ||
| Ret | 26 | Ligier-Ford | 27 | Motor | 25 | ||
| Ret | 23 | Alfa Romeo | 24 | Turbo | 7 | ||
| Ret | 36 | Toleman-Hart | 19 | Turbo | 10 | ||
| Ret | 35 | Toleman-Hart | 17 | Motor | 9 | ||
| Ret | 40 | Spirit-Honda | 11 | Motor | 13 | ||
| Ret | 27 | Ferrari | 11 | Motor | 1 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Renault | 10 | Motor | 11 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Ford | 4 | Palivové čerpadlo | 16 | ||
| Ret | 12 | Lotus-Renault | 1 | Motor | 17 | ||
| Ret | 33 | Theodore-Ford | 0 | Motor | 24 | ||
| DNQ | 17 | RAM-Ford | |||||
| DNQ | 31 | Osella-Alfa Romeo | |||||
| DNQ | 9 | ATS-BMW | |||||
| Zdroj:[5] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 42 | ||
| 2 | 33 | ||
| 3 | 31 | ||
| 4 | 28 | ||
| 5 | 25 | ||
| Zdroj:[6] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 59 | ||
| 2 | 56 | ||
| 3 | 37 | ||
| 4 | 36 | ||
| 5 | 29 | ||
| Zdroj:[6] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1983 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ Grosser Preis Von Deutschland - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2019-09-13]. Dostupné online.
- ↑ Grosser Preis Von Deutschland - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2019-09-13]. Dostupné online.
- ↑ Grosser Preis Von Deutschland - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2019-09-13]. Dostupné online.
- ↑ AUTOCOURSE 1983–84. Redakce Hamilton Maurice. [s.l.]: Hazleton Publishing Ltd, 1983. ISBN 0-905138-25-2. S. 182.
- ↑ 1983 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 21 October 2014.
- ↑ a b Germany 1983 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
