Grand Prix Německa 1975
| 11. závod v sezóně 1975 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 3. srpen 1975 |
| Oficiální název | XXXVII Großer Preis von Deutschland |
| Místo | Nürburg, Německo |
| Délka trati | 22,835 km (14,189 mil) |
| Délka závodu | 14 kol, 319,690 km (198,646 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Niki LaudaFerrari |
| Čas | 6:58.6 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | .svg.png){kind=small} Clay RegazzoniFerrari |
| Čas | 7:06.4 (v 7. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Carlos ReutemannBrabham–Ford |
| Druhý |  Jacques LaffiteWilliams–Ford |
| Třetí | Niki LaudaFerrari |
Grand Prix Německa 1975 (oficiálně XXXVII Großer Preis von Deutschland) se jela na okruhu Nürburgring v Nürburgu v Německu dne 3. srpna 1975. Závod byl jedenáctým v pořadí v sezóně 1975 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Niki Lauda
|
Ferrari | 6:58.6 | — |
| 2 | 8 |  Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 7:00.0 | + 1.4 |
| 3 | 3 | .svg.png){kind=small} Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 7:01.3 | + 2.7 |
| 4 | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 7:01.4 | + 2.8 |
| 5 | 11 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 7:01.6 | + 3.0 |
| 6 | 2 |  Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 7:01.8 | + 3.2 |
| 7 | 10 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 7:02.1 | + 3.5 |
| 8 | 1 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 7:02.7 | + 4.1 |
| 9 | 24 | .svg.png){kind=small} James Hunt
|
Hesketh-Ford | 7:02.7 | + 4.1 |
| 10 | 7 | Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 7:04.0 | + 5.4 |
| 11 | 9 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 7:06.0 | + 7.4 |
| 12 | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 7:07.1 | + 8.5 |
| 13 | 27 |  Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 7:08.2 | + 9.6 |
| 14 | 6 | John Watson
|
Lotus-Ford | 7:09.4 | + 10.8 |
| 15 | 21 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 7:10.0 | + 11.4 |
| 16 | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 7:10.1 | + 11.5 |
| 17 | 23 | Tony Brise
|
Hill-Ford | 7:10.9 | + 12.3 |
| 18 | 5 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 7:11.6 | + 13.0 |
| 19 | 28 | Mark Donohue
|
March-Ford | 7:11.8 | + 13.2 |
| 20 | 20 | Ian Ashley
|
Williams-Ford | 7:15.9 | + 17.3 |
| 21 | 22 | .svg.png){kind=small} Alan Jones
|
Hill-Ford | 7:18.6 | + 20.0 |
| 22 | 30 | Wilson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 7:19.1 | + 20.5 |
| 23 | 25 | Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | 7:19.5 | + 20.9 |
| 24 | 30 |  Gijs van Lennep
|
Ensign-Ford | 7:20.4 | + 21.8 |
| 25 | 14 | Lella Lombardi
|
March-Ford | 7:36.4 | + 37.8 |
| DNQ | 35 | Tony Trimmer
|
Maki-Ford | 7:43.1 | + 40.5 |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 14 | 1:41:14.1 | 10 | 9 |
| 2 | 21 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 14 | + 1:37.7 | 15 | 6 |
| 3 | 12 | Niki Lauda
|
Ferrari | 14 | + 2:23.3 | 1 | 4 |
| 4 | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 14 | + 3:31.4 | 16 | 3 |
| 5 | 22 | Alan Jones
|
Hill-Ford | 14 | + 3:50.3 | 21 | 2 |
| 6 | 19 | Gijs van Lennep
|
Ensign-Ford | 14 | + 5:05.5 | 24 | 1 |
| 7 | 29 | Lella Lombardi
|
March-Ford | 14 | + 7:30.4 | 25 | |
| 8 | 25 | Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | 14 | + 7:40.9 | 23 | |
| 9 | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 13 | + 1 kolo | 4 | |
| 10 | 27 | Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 12 | Nedostatek paliva | 13 | |
| Ret | 24 | James Hunt
|
Hesketh-Ford | 10 | Kolo | 9 | |
| Ret | 11 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 9 | Motor | 5 | |
| Ret | 23 | Tony Brise
|
Hill-Ford | 9 | Nehoda | 17 | |
| Ret | 3 | Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 7 | Nehoda | 3 | |
| Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 7 | Pneumatika | 12 | |
| Ret | 8 | Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 5 | Zavěšení | 2 | |
| Ret | 30 | Wilson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 4 | Motor | 22 | |
| Ret | 10 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 3 | Motor | 7 | |
| Ret | 1 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 3 | Zavěšení | 8 | |
| Ret | 9 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 3 | Zavěšení | 11 | |
| Ret | 6 | John Watson
|
Lotus-Ford | 2 | Zavěšení | 14 | |
| Ret | 5 | Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 1 | Spojka | 18 | |
| Ret | 28 | Mark Donohue
|
March-Ford | 1 | Pneumatika | 19 | |
| Ret | 2 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 0 | Nehoda | 6 | |
| DNS | 20 | Ian Ashley
|
Williams-Ford | Nehoda | 20 | ||
| DNQ | 35 | Tony Trimmer
|
Maki-Ford | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda
|
51 | |
| 2 | Carlos Reutemann
|
34 | |
| 3 | Emerson Fittipaldi
|
33 | |
| 4 | James Hunt
|
25 | |
| 5 | Carlos Pace
|
24 | |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari
|
54 | |
| 2 | Brabham-Ford
|
51 (53) | |
| 3 | McLaren-Ford
|
39,5 | |
| 4 | Hesketh-Ford
|
25 | |
| 5 | Tyrrell-Ford
|
24 | |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1975 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1975 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 11 June 2014.
- ↑ a b Germany 1975 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.
Portály: Formule 1