Grand Prix Monaka 1969
| 3. závod v sezóně 1969 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 18. květen 1969 |
| Oficiální název | XXVII Grand Prix Automobile de Monaco |
| Místo | Monte Carlo, Monako |
| Délka trati | 3,145 km (1,954 mil) |
| Délka závodu | 80 kol, 251,600 km (156,337 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:24.6 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:25.1 (v 16. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Monaka 1969 (oficiálně XXVII Grand Prix Automobile de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 18. května 1969. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1969 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Matra-Ford | 1:24.6 | — | |
| 2 | 11 | Ferrari | 1:25.0 | +0.4 | |
| 3 | 8 | Matra-Ford | 1:25.4 | +0.8 | |
| 4 | 1 | Lotus-Ford | 1:25.8 | +1.2 | |
| 5 | 9 | Lotus-Ford | 1:26.0 | +1.4 | |
| 6 | 14 | BRM | 1:26.0 | +1.4 | |
| 7 | 6 | Brabham-Ford | 1:26.3 | +1.7 | |
| 8 | 5 | Brabham-Ford | 1:26.4 | +1.8 | |
| 9 | 16 | Brabham-Ford | 1:26.4 | +1.8 | |
| 10 | 2 | Lotus-Ford | 1:26.5 | +1.9 | |
| 11 | 4 | McLaren-Ford | 1:26.7 | +2.1 | |
| 12 | 3 | McLaren-Ford | 1:26.8 | +2.2 | |
| 13 | 15 | BRM | 1:28.4 | +3.8 | |
| 14 | 10 | BRM | 1:30.5 | +5.9 | |
| 15 | 17 | Brabham-Ford | 1:30.5 | +5.9 | |
| 16 | 12 | Cooper-Maserati | 1:32.8 | +8.2 |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lotus-Ford | 80 | 1:56:59.4 | 4 | 9 | |
| 2 | 16 | Brabham-Ford | 80 | + 17.3 | 9 | 6 | |
| 3 | 9 | Lotus-Ford | 80 | + 34.6 | 5 | 4 | |
| 4 | 2 | Lotus-Ford | 80 | + 52.9 | 10 | 3 | |
| 5 | 4 | McLaren-Ford | 79 | + 1 kolo | 11 | 2 | |
| 6 | 3 | McLaren-Ford | 78 | + 2 kola | 12 | 1 | |
| 7 | 12 | Cooper-Maserati | 74 | + 6 kol | 16 | ||
| Ret | 6 | Brabham-Ford | 48 | Zavěšení | 7 | ||
| Ret | 7 | Matra-Ford | 22 | Hřídel | 1 | ||
| Ret | 8 | Matra-Ford | 20 | Hřídel | 3 | ||
| Ret | 11 | Ferrari | 16 | Diferenciál | 2 | ||
| Ret | 10 | BRM | 15 | Motor | 14 | ||
| Ret | 17 | Brabham-Ford | 15 | Hřídel | 15 | ||
| Ret | 14 | BRM | 9 | Převodovka | 6 | ||
| Ret | 5 | Brabham-Ford | 9 | Nehoda | 8 | ||
| Ret | 15 | BRM | 0 | Nehoda | 13 | ||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 18 | ||
| 2 | 15 | ||
| 3 | 10 | ||
| 4 | 8 | ||
| 5 | 7 | ||
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 18 | ||
| 2 | 15 | ||
| 3 | 12 | ||
| 4 | 7 | ||
| 5 | 2 | ||
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1969 Monaco Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1969 Monaco Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 9 January 2015.
- ↑ a b Monaco 1969 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-19]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
