Grand Prix Monaka 1956
| 2. závod v sezóně 1956 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 13. květen 1956 |
| Oficiální název | XIV Grand Prix Automobile de Monaco |
| Místo | Monte Carlo, Monako |
| Délka trati | 3,145 km (1,954 mil) |
| Délka závodu | 100 kol, 314,500 km (195,421 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:44.0 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:44.4 (v 100. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Monaka 1956 (oficiálně XIV Grand Prix Automobile de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 13. května 1956. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1956 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Ferrari | 1:44.0 | — | |
| 2 | 28 | Maserati | 1:44.6 | +0.6 | |
| 3 | 22 | Ferrari | 1:44.9 | +0.9 | |
| 4 | 30 | Maserati | 1:45.3 | +1.3 | |
| 5 | 16 | Vanwall | 1:45.6 | +1.6 | |
| 6 | 14 | Vanwall | 1:45.6 | +1.6 | |
| 7 | 32 | Maserati | 1:46.0 | +2.0 | |
| 8 | 24 | Ferrari | 1:46.8 | +2.8 | |
| 9 | 26 | Ferrari | 1:47.0 | +3.0 | |
| 10 | 10 | BRM | 1:49.3 | +5.3 | |
| 11 | 4 | Gordini | 1:50.0 | +6.0 | |
| 12 | 2 | Gordini | 1:50.3 | +6.3 | |
| 13 | 12 | BRM | 1:50.4 | +6.4 | |
| 14 | 6 | Gordini | 1:50.6 | +6.6 | |
| 15 | 8 | Maserati | 1:51.6 | +7.6 | |
| 16 | 18 | Maserati | 1:51.7 | +7.7 | |
| DNQ | 36 | Ferrari | 2:09.1 | +25.1 | |
| WD | 34 | Maserati | |||
| Zdroj:[1] | |||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Maserati | 100 | 3:00:32.9 | 2 | 8 | |
| 2 | 26 | Ferrari | 100 | +6.1 | 9 | 3 4[pozn. 1] | |
| 3 | 30 | Maserati | 99 | +1 kolo | 4 | 4 | |
| 4 | 20 | Ferrari | 94 | +6 kol | 1 | 0 1.5 | |
| 5 | 6 | Gordini | 93 | +7 kol | 14 | 2 | |
| 6 | 4 | Gordini | 88 | +12 kol | 11 | ||
| 7 | 32 | Maserati | 86 | +14 kol | 7 | ||
| 8 | 18 | Maserati | 85 | +15 kol | 16 | ||
| Ret | 2 | Gordini | 90 | Nehoda | 12 | ||
| Ret | 8 | Maserati | 72 | Motor | 15 | ||
| Ret | 22 | Ferrari | 14 | Spojka | 3 | ||
| Ret | 14 | Vanwall | 13 | Přehřátí | 6 | ||
| Ret | 16 | Vanwall | 2 | Nehoda | 5 | ||
| Ret | 24 | Ferrari | 2 | Nehoda | 8 | ||
| DNQ | 36 | Ferrari | |||||
| WD | 10 | BRM | Ventil motoru | ||||
| WD | 12 | BRM | Ventil motoru | ||||
| WD | 34 | Maserati | Výfuk | ||||
| Zdroj:[2] | |||||||
- Poznámky
- ↑ Juan Manuel Fangio získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 | ||
| 2 | 9 | ||
| 3 | 8 | ||
| 4 | 4 | ||
| 5 | 4 | ||
| Zdroj: [3] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1956 Monaco Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1956 Monaco Grand Prix [online]. [cit. 2020-07-15]. Dostupné online.
- ↑ 1956 Monaco Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2018-05-04]. Dostupné online.
- ↑ Monaco 1956 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-19]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
