Grand Prix Maďarska 1995
| 10.. závod v sezóně 1995 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 13. srpna 1995 |
| Oficiální název | XII Magyar Nagydíj |
| Místo | Hungaroring, Maďarsko |
| Délka trati | 3.968 km |
| Délka závodu | 77 kol, 305,536 km |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:16.982 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:20.247 (v 34. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Maďarska 1995 (XI Magyar Nagydíj) desátý závod 46. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 37. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 574. grand prix, se uskutečnila na okruhu Hungaroring.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | 1. část | 2. část | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 1:18.374 | 1:16.982 | ||
| 2 | 6 | Williams-Renault | 1:19.000 | 1:17.366 | +0.384 | |
| 3 | 1 | Benetton-Renault | 1:19.490 | 1:17.558 | +0.576 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 1:19.033 | 1:18.059 | +1.077 | |
| 5 | 8 | McLaren-Mercedes | 1:20.577 | 1:18.363 | +1.381 | |
| 6 | 27 | Ferrari | 1:20.134 | 1:18.968 | +1.986 | |
| 7 | 15 | Jordan-Peugeot | 1:21.246 | 1:19.499 | +2.517 | |
| 8 | 25 | Ligier-Mugen-Honda | 1:21.818 | 1:19.748 | +2.766 | |
| 9 | 2 | Benetton-Renault | 1:21.878 | 1:20.072 | +3.090 | |
| 10 | 26 | Ligier-Mugen-Honda | 1:20.952 | 1:20.160 | +3.178 | |
| 11 | 30 | Sauber-Ford | 1:21.234 | 1:20.413 | +3.431 | |
| 12 | 24 | Minardi-Ford | 1:22.345 | 1:20.543 | +3.561 | |
| 13 | 7 | McLaren-Mercedes | 1:21.663 | 1:20.640 | +3.658 | |
| 14 | 14 | Jordan-Peugeot | 1:21.874 | 1:20.902 | +3.920 | |
| 15 | 23 | Minardi-Ford | 1:22.600 | 1:21.156 | +4.174 | |
| 16 | 4 | Tyrrell-Yamaha | 1:24.440 | 1:21.624 | +4.642 | |
| 17 | 3 | Tyrrell-Yamaha | 1:22.866 | 1:21.702 | +4.720 | |
| 18 | 10 | Footwork-Hart | 1:24.656 | 1:22.081 | +5.099 | |
| 19 | 29 | Sauber-Ford | 1:22.766 | 1:22.161 | +5.179 | |
| 20 | 9 | Footwork-Hart | 1:23.275 | No time | +6.293 | |
| 21 | 22 | Forti-Ford | 1:26.059 | 1:24.351 | +7.369 | |
| 22 | 17 | Pacific-Ford | 1:25.465 | 1:24.371 | +7.389 | |
| 23 | 21 | Forti-Ford | 1:25.934 | 1:24.695 | +7.713 | |
| 24 | 16 | Pacific-Ford | 1:27.342 | 1:26.570 | +9.588 |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 77 | 1:46:25.721 | 1 | 10 | |
| 2 | 6 | Williams-Renault | 77 | +33.398 | 2 | 6 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 76 | +1 lap | 4 | 4 | |
| 4 | 2 | Benetton-Renault | 76 | +1 kolo | 9 | 3 | |
| 5 | 30 | Sauber-Ford | 76 | +1 lap | 11 | 2 | |
| 6 | 26 | Ligier-Mugen-Honda | 76 | +1 kolo | 10 | 1 | |
| 7 | 14 | Jordan-Peugeot | 76 | +1 kolo | 14 | ||
| 8 | 24 | Minardi-Ford | 75 | +2 kola | 12 | ||
| 9 | 23 | Minardi-Ford | 74 | +3 kola | 15 | ||
| 10 | 29 | Sauber-Ford | 74 | +3 kola | 19 | ||
| 11 | 1 | Benetton-Renault | 73 | Motor | 3 | ||
| 12 | 17 | Pacific-Ford | 73 | +4 kola | 22 | ||
| Ret | 15 | Jordan-Peugeot | 70 | Spojka | 7 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Mugen-Honda | 67 | Motor | 8 | ||
| Ret | 4 | Tyrrell-Yamaha | 58 | Plynový pedál | 16 | ||
| Ret | 7 | McLaren-Mercedes | 54 | Únik paliva | 13 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Yamaha | 46 | Vyjetí z tratě | 17 | ||
| Ret | 9 | Footwork-Hart | 45 | Brzdy | 20 | ||
| Ret | 27 | Ferrari | 42 | Brzdy | 6 | ||
| Ret | 21 | Forti-Ford | 32 | Motor | 23 | ||
| Ret | 10 | Footwork-Hart | 13 | Motor | 18 | ||
| Ret | 22 | Forti-Ford | 8 | Převodovka | 21 | ||
| Ret | 16 | Pacific-Ford | 5 | Vyjetí z tratě | 24 | ||
| Ret | 8 | McLaren-Mercedes | 3 | Motor | 5 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 56 | |
| 2 | 45 | |
| 3 | 32 | |
| 4 | 29 | |
| 5 | 28 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | 74 | |
| 2 | 68 | |
| 3 | 57 | |
| 4 | 13 | |
| 5 | 12 |
