Grand Prix Maďarska 1987
| 9. závod v sezóně 1987 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 9. srpna 1987 |
| Oficiální název | III Pop 84 Magyar Nagydíj |
| Místo | Mogyoród, Maďarsko |
| Délka trati | 4,014 km (2,495 mil) |
| Délka závodu | 76 kol, 305,064 km (189,620 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:28.047 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:30.149 (v 65. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Maďarska 1987 (oficiálně III Pop 84 Magyar Nagydíj) se jela na okruhu Hungaroring v Mogyoródo v Maďarsku dne 9. srpna 1987. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1987 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | ||||||
| 1 | 5 | Williams-Honda | 1:28.047 | 1:28.682 | — | ||
| 2 | 28 | Ferrari | 1:31.080 | 1:28.549 | +0.502 | ||
| 3 | 6 | Williams-Honda | 1:30.842 | 1:29.724 | +1.677 | ||
| 4 | 1 | McLaren-TAG | 1:30.156 | 1:30.327 | +2.109 | ||
| 5 | 27 | Ferrari | 1:30.472 | 1:30.310 | +2.263 | ||
| 6 | 12 | Lotus-Honda | 1:31.387 | 1:30.387 | +2.340 | ||
| 7 | 20 | Benetton-Ford | 1:30.748 | 1:30.810 | +2.701 | ||
| 8 | 2 | McLaren-TAG | 1:31.228 | 1:31.940 | +3.181 | ||
| 9 | 17 | Arrows-Megatron | 1:31.416 | 1:34.386 | +3.369 | ||
| 10 | 7 | Brabham-BMW | 1:31.586 | 1:32.422 | +3.539 | ||
| 11 | 18 | Arrows-Megatron | 1:32.336 | 1:33.700 | +4.289 | ||
| 12 | 19 | Benetton-Ford | 1:32.452 | 1:32.639 | +4.405 | ||
| 13 | 8 | Brabham-BMW | 1:32.628 | 1:43.913 | +4.581 | ||
| 14 | 4 | Tyrrell-Ford | 1:33.644 | 1:34.383 | +5.597 | ||
| 15 | 30 | Lola-Ford | 1:33.777 | 1:34.014 | +5.730 | ||
| 16 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:34.398 | 1:33.895 | +5.848 | ||
| 17 | 11 | Lotus-Honda | 1:34.297 | 1:34.476 | +6.250 | ||
| 18 | 16 | March-Ford | 1:34.950 | 1:34.426 | +6.379 | ||
| 19 | 25 | Ligier-Megatron | 1:35.346 | 1:34.518 | +6.471 | ||
| 20 | 24 | Minardi-Motori Moderni | 1:34.796 | 1:34.770 | +6.723 | ||
| 21 | 21 | Osella-Alfa Romeo | 1:36.693 | 1:35.594 | +7.547 | ||
| 22 | 9 | Zakspeed | 1:35.754 | 1:35.818 | +7.707 | ||
| 23 | 10 | Zakspeed | 1:35.930 | 1:36.371 | +7.883 | ||
| 24 | 23 | Minardi-Motori Moderni | 1:36.067 | 1:37.948 | +8.020 | ||
| 25 | 26 | Ligier-Megatron | 1:36.411 | 1:36.109 | +8.062 | ||
| 26 | 14 | AGS-Ford | 1:38.803 | 1:37.730 | +9.683 | ||
| Zdroj:[1][2][3] | |||||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-Honda | 76 | 1:59:26.793 | 3 | 9 | |
| 2 | 12 | Lotus-Honda | 76 | + 37.727 | 6 | 6 | |
| 3 | 1 | McLaren-TAG | 76 | + 1:27.456 | 4 | 4 | |
| 4 | 20 | Benetton-Ford | 75 | + 1 kolo | 7 | 3 | |
| 5 | 7 | Brabham-BMW | 75 | + 1 kolo | 10 | 2 | |
| 6 | 17 | Arrows-Megatron | 74 | + 2 kola | 9 | 1 | |
| 7 (1) | 3 | Tyrrell-Ford | 74 | + 2 kola | 16 | ||
| 8 | 18 | Arrows-Megatron | 74 | + 2 kola | 11 | ||
| 9 (2) | 4 | Tyrrell-Ford | 74 | + 2 kola | 14 | ||
| 10 (3) | 16 | March-Ford | 74 | + 2 kola | 18 | ||
| 11 | 24 | Minardi-Motori Moderni | 73 | + 3 kola | 20 | ||
| 12 | 26 | Ligier-Megatron | 73 | + 3 kola | 25 | ||
| 13 (4) | 14 | AGS-Ford | 71 | + 5 kol | 26 | ||
| 14 | 5 | Williams-Honda | 70 | Kolo | 1 | ||
| Ret | 21 | Osella-Alfa Romeo | 64 | Palivový systém | 21 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Megatron | 57 | Elektronika | 19 | ||
| Ret | 30 | Lola-Ford | 48 | Nehoda | 15 | ||
| Ret | 9 | Zakspeed | 45 | Turbo | 22 | ||
| Ret | 27 | Ferrari | 43 | Motor | 5 | ||
| Ret | 8 | Brabham-BMW | 43 | Převodovka | 13 | ||
| Ret | 2 | McLaren-TAG | 14 | Převodovka | 8 | ||
| Ret | 19 | Benetton-Ford | 14 | Převodovka | 12 | ||
| Ret | 23 | Minardi-Motori Moderni | 14 | Smyk | 24 | ||
| Ret | 28 | Ferrari | 13 | Diferenciál | 2 | ||
| Ret | 10 | Zakspeed | 3 | Motor | 23 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Honda | 1 | Hnací hřídel | 17 | ||
| Zdroj:[4] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 48 | ||
| 2 | 41 | ||
| 3 | 30 | ||
| 4 | 30 | ||
| 5 | 19 | ||
| Zdroj: [5] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 78 | ||
| 2 | 49 | ||
| 3 | 47 | ||
| 4 | 17 | ||
| 5 | 8 | ||
| Zdroj: [5] | |||
- Pořadí Jim Clark Trophy
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 57 | |
| 2 | 45 | |
| 3 | 35 | |
| 4 | 19 | |
| 5 | 10 |
- Pořadí Colin Chapman Trophy
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | 102 | |
| 2 | 35 | |
| 3 | 19 | |
| 4 | 10 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1987 Hungarian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ Hungarian Grand Prix - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2018-05-04]. Dostupné online.
- ↑ Hungarian Grand Prix - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2018-05-04]. Dostupné online.
- ↑ Hungarian Grand Prix - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2018-05-04]. Dostupné online.
- ↑ 1987 Hungarian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 November 2014.
- ↑ a b Hungary 1987 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
