Grand Prix Itálie 1975
| 13. závod v sezóně 1975 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 7. září 1975 |
| Oficiální název | XLVI Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,780 km (3,590 mil) |
| Délka závodu | 52 kol, 300,560 km (186,680 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:32.24 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:33.1 (v 47. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Itálie 1975 (oficiálně XLVI Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 7. září 1975. Závod byl třináctým v pořadí v sezóně 1975 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Ferrari | 52 | 1:22:42.6 | 2 | 9 | |
| 2 | 1 | McLaren-Ford | 52 | + 16.6 | 3 | 6 | |
| 3 | 12 | Ferrari | 52 | + 23.2 | 1 | 4 | |
| 4 | 7 | Brabham-Ford | 52 | + 55.1 | 7 | 3 | |
| 5 | 24 | Hesketh-Ford | 52 | + 57.1 | 8 | 2 | |
| 6 | 16 | Shadow-Ford | 52 | + 1:15.9 | 14 | 1 | |
| 7 | 4 | Tyrrell-Ford | 51 | + 1 kolo | 12 | ||
| 8 | 3 | Tyrrell-Ford | 51 | + 1 kolo | 4 | ||
| 9 | 34 | Hesketh-Ford | 51 | + 1 kolo | 17 | ||
| 10 | 25 | Hesketh-Ford | 50 | + 2 kola | 21 | ||
| 11 | 30 | Fittipaldi-Ford | 48 | + 4 kola | 26 | ||
| 12 | 32 | Ensign-Ford | 48 | + 4 kola | 19 | ||
| 13 | 6 | Lotus-Ford | 46 | + 6 kol | 25 | ||
| 14 | 20 | Williams-Ford | 46 | + 6 kol | 22 | ||
| Ret | 17 | Shadow-Matra | 32 | Palivové čerpadlo | 13 | ||
| Ret | 29 | March-Ford | 21 | Nehoda | 24 | ||
| Ret | 10 | March-Ford | 15 | Nehoda | 16 | ||
| Ret | 21 | Williams-Ford | 7 | Převodovka | 18 | ||
| Ret | 8 | Brabham-Ford | 6 | Klapka | 10 | ||
| Ret | 22 | Hill-Ford | 3 | Nehoda | 23 | ||
| Ret | 2 | McLaren-Ford | 2 | Nehoda | 5 | ||
| Ret | 5 | Lotus-Ford | 1 | Motor | 11 | ||
| Ret | 23 | Hill-Ford | 1 | Nehoda | 6 | ||
| Ret | 27 | Parnelli-Ford | 1 | Nehoda | 15 | ||
| Ret | 9 | March-Ford | 1 | Spojka | 9 | ||
| Ret | 14 | BRM | 0 | Elektronika | 20 | ||
| DNQ | 31 | Ensign-Ford | |||||
| DNQ | 35 | Maki-Ford | |||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 55,5 | ||
| 2 | 39 | ||
| 3 | 37 | ||
| 4 | 30 | ||
| 5 | 25 | ||
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 63,5 | ||
| 2 | 54 (56) | ||
| 3 | 47 | ||
| 4 | 30 | ||
| 5 | 24 | ||
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Itálie 1975 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1975 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1975 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 29 November 2014.
- ↑ a b Italy 1975 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
