Grand Prix Itálie 1971
| 9. závod v sezóně 1971 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 5. září 1971 |
| Oficiální název | 42o Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,750 km (3,573 mil) |
| Délka závodu | 55 kol, 316,250 km (196,515 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:22.4 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:23.8 (v 9. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Itálie 1971 (oficiálně 42o Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 5. září 1971. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1971 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Matra | 1:22.40 | — | |
| 2 | 3 | Ferrari | 1:22.82 | +0.42 | |
| 3 | 20 | BRM | 1:23.03 | +0.63 | |
| 4 | 19 | BRM | 1:23.15 | +0.75 | |
| 5 | 2 | Tyrrell-Ford | 1:23.41 | +1.01 | |
| 6 | 25 | March-Ford | 1:23.46 | +1.06 | |
| 7 | 30 | Tyrrell-Ford | 1:23.49 | +1.09 | |
| 8 | 4 | Ferrari | 1:23.69 | +1.29 | |
| 9 | 11 | Brabham-Ford | 1:23.73 | +1.33 | |
| 10 | 16 | March-Ford | 1:23.77 | +1.37 | |
| 11 | 18 | BRM | 1:23.88 | +1.48 | |
| 12 | 21 | BRM | 1:23.96 | +1.56 | |
| 13 | 14 | McLaren-Ford | 1:24.09 | +1.69 | |
| 14 | 10 | Brabham-Ford | 1:24.27 | +1.87 | |
| 15 | 7 | Surtees-Ford | 1:24.45 | +2.05 | |
| 16 | 24 | March-Ford | 1:25.01 | +2.61 | |
| 17 | 9 | Surtees-Ford | 1:25.17 | +2.77 | |
| 18 | 5 | Lotus-Pratt & Whitney | 1:25.18 | +2.78 | |
| 19 | 22 | March-Ford | 1:25.19 | +2.79 | |
| 20 | 23 | March-Alfa Romeo | 1:25.73 | +3.33 | |
| 21 | 28 | McLaren-Ford | 1:26.14 | +3.74 | |
| 22 | 27 | Bellasi-Ford | 1:26.54 | +4.14 | |
| 23 | 8 | Surtees-Ford | 1:27.92 | +5.52 | |
| 24 | 26 | March-Ford | 1:28.19 | +5.89 |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | BRM | 55 | 1:18:12.60 | 11 | 9 | |
| 2 | 25 | March-Ford | 55 | + 0.01 | 6 | 6 | |
| 3 | 2 | Tyrrell-Ford | 55 | + 0.09 | 5 | 4 | |
| 4 | 9 | Surtees-Ford | 55 | + 0.18 | 17 | 3 | |
| 5 | 19 | BRM | 55 | + 0.61 | 4 | 2 | |
| 6 | 12 | Matra | 55 | + 32.36 | 1 | 1 | |
| 7 | 14 | McLaren-Ford | 55 | + 1:24.83 | 13 | ||
| 8 | 5 | Lotus-Pratt & Whitney | 54 | + 1 kolo | 18 | ||
| 9 | 20 | BRM | 53 | + 2 kola | 3 | ||
| 10 | 28 | McLaren-Ford | 51 | + 4 kola | 21 | ||
| Ret | 10 | Brabham-Ford | 47 | Převodovka | 14 | ||
| NC | 26 | March-Ford | 47 | + 8 kol | 24 | ||
| Ret | 24 | March-Ford | 41 | Motor | 16 | ||
| Ret | 16 | March-Ford | 40 | Zavěšení | 10 | ||
| Ret | 23 | March-Alfa Romeo | 33 | Motor | 20 | ||
| Ret | 4 | Ferrari | 17 | Motor | 8 | ||
| Ret | 3 | Ferrari | 15 | Motor | 2 | ||
| Ret | 30 | Tyrrell-Ford | 15 | Motor | 7 | ||
| Ret | 22 | March-Ford | 11 | Elektronika | 19 | ||
| Ret | 11 | Brabham-Ford | 5 | Zavěšení | 9 | ||
| Ret | 27 | Bellasi-Ford | 5 | Zavěšení | 22 | ||
| Ret | 21 | BRM | 3 | Motor | 12 | ||
| Ret | 7 | Surtees-Ford | 3 | Motor | 15 | ||
| DNS | 8 | Surtees-Ford | 0 | Nehoda | 23 | ||
| WD | 6 | Lotus-Ford | |||||
| WD | 15 | March-Ford | |||||
| WD | 29 | March-Ford | |||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 51 | ||
| 2 | 23 | ||
| 3 | 19 | ||
| 4 | 16 | ||
| 5 | 16 | ||
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 55 | ||
| 2 | 32 | ||
| 3 | 30 | ||
| 4 | 24 | ||
| 5 | 19 | ||
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Itálie 1971 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1971 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1971 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 August 2014.
- ↑ a b Italy 1971 - Championship [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
