Grand Prix Francie 1993
| 8.. závod v sezóně 1993 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 4. července 1993 |
| Oficiální název | LXXIX Mobil 1 Grand Prix de France |
| Místo | Circuit de Nevers Magny-Cours, Francie |
| Délka trati | 4.250 km |
| Délka závodu | 72 kol, 306.000 km |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:14.382 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:19.256 (v 47. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Francie 1993 (LXXIX Mobil 1 Grand Prix de France) osmý závod 44. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 35. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 540. grand prix, se uskutečnila na okruhu Circuit de Nevers Magny-Cours.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Williams - Renault | 1:14.382 | ||
| 2 | 2 | Williams - Renault | 1:14.524 | +0.142 | |
| 3 | 25 | Ligier - Renault | 1:16.169 | +1.787 | |
| 4 | 26 | Ligier - Renault | 1:16.203 | +1.821 | |
| 5 | 8 | McLaren - Ford | 1:16.264 | +1.882 | |
| 6 | 27 | Ferrari | 1:16.662 | +2.280 | |
| 7 | 5 | Benetton - Ford | 1:16.720 | +2.338 | |
| 8 | 14 | Jordan - Hart | 1:17.168 | +2.786 | |
| 9 | 20 | Larrousse - Lamborghini | 1:17.170 | +2.788 | |
| 10 | 19 | Larrousse - Lamborghini | 1:17.190 | +2.808 | |
| 11 | 29 | Sauber - Ilmor | 1:17.315 | +2.933 | |
| 12 | 6 | Benetton - Ford | 1:17.362 | +2.980 | |
| 13 | 10 | Footwork - Mugen-Honda | 1:17.441 | +3.059 | |
| 14 | 28 | Ferrari | 1:17.456 | +3.074 | |
| 15 | 9 | Footwork - Mugen-Honda | 1:17.598 | +3.216 | |
| 16 | 7 | McLaren - Ford | 1:17.659 | +3.277 | |
| 17 | 11 | Lotus - Ford | 1:17.706 | +3.324 | |
| 18 | 30 | Sauber - Ilmor | 1:17.812 | +3.430 | |
| 19 | 12 | Lotus - Ford | 1:17.862 | +3.480 | |
| 20 | 15 | Jordan - Hart | 1:17.997 | +3.615 | |
| 21 | 3 | Tyrrell - Yamaha | 1:19.143 | +4.761 | |
| 22 | 22 | Scuderia Italia - Ferrari | 1:19.493 | +5.111 | |
| 23 | 23 | Minardi - Ford | 1:19.519 | +5.137 | |
| 24 | 24 | Minardi - Ford | 1:19.691 | +5.309 | |
| 25 | 4 | Tyrrell - Yamaha | 1:19.856 | +5.474 | |
| NQ | 21 | Scuderia Italia - Ferrari | 1:20.130 | +5.748 |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Williams-Renault | 72 | 1:38:35.241 | 2 | 10 | |
| 2 | 0 | Williams-Renault | 72 | +0.342 | 1 | 6 | |
| 3 | 5 | Benetton-Ford | 72 | +21.209 | 7 | 4 | |
| 4 | 8 | McLaren-Ford | 72 | +32.405 | 5 | 3 | |
| 5 | 25 | Ligier-Renault | 72 | +33.795 | 3 | 2 | |
| 6 | 7 | McLaren-Ford | 71 | +1 kolo | 16 | 1 | |
| 7 | 14 | Jordan-Hart | 71 | +1 kolo | 8 | ||
| 8 | 23 | Minardi-Ford | 71 | +1 kolo | 23 | ||
| 9 | 19 | Larrousse-Lamborghini | 70 | +2 kola | 10 | ||
| 10 | 6 | Benetton-Ford | 70 | +2 kola | 12 | ||
| 11 | 15 | Jordan-Hart | 70 | +2 kola | 20 | ||
| 12 | 10 | Footwork-Mugen-Honda | 70 | +2 kola | 13 | ||
| 13 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | 70 | +2 kola | 15 | ||
| 14 | 28 | Ferrari | 70 | +2 kola | 14 | ||
| 15 | 4 | Tyrrell-Yamaha | 68 | +4 kola | 25 | ||
| 16 | 20 | Larrousse-Lamborghini | 66 | Převodovka | 9 | ||
| Ret | 27 | Ferrari | 47 | Motor | 6 | ||
| Ret | 22 | Lola-Ferrari | 28 | Zavěšení | 22 | ||
| Ret | 29 | Sauber | 25 | Převodovka | 11 | ||
| Ret | 30 | Sauber | 22 | Převodovka | 18 | ||
| Ret | 26 | Ligier-Renault | 20 | Vyjetí z tratě | 4 | ||
| Ret | 12 | Lotus-Ford | 16 | Vyjetí z tratě | 19 | ||
| Ret | 24 | Minardi-Ford | 16 | Převodovka | 24 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Yamaha | 12 | Převodovka | 21 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Ford | 9 | Zavěšení | 17 | ||
| DNQ | 21 | Lola-Ferrari |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 57 | |
| 2 | 45 | |
| 3 | 28 | |
| 4 | 24 | |
| 5 | 9 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | 85 | |
| 2 | 48 | |
| 3 | 29 | |
| 4 | 15 | |
| 5 | 9 |
.svg.png)