Grand Prix Francie 1988
| 7. závod v sezóně 1988 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 3. července 1988 |
| Oficiální název | Rhône-Poulenc Grand Prix de France |
| Místo | Le Castellet, Var, Francie |
| Délka trati | 3,813 km (2,369 mil) |
| Délka závodu | 80 kol, 305,040 km (189,543 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:07.589 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:11.737 (v 45. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Francie 1988 (oficiálně Rhône-Poulenc Grand Prix de France) se jela na okruhu Circuit Paul-Ricard v Le Castellet, Var ve Francii dne 3. července 1988. Závod byl sedmým v pořadí v sezóně 1988 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 11 | McLaren-Honda | 1:08.171 | 1:07.589 | — | |
| 2 | 12 | McLaren-Honda | 1:08.456 | 1:08.067 | +0.478 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 1:09.032 | 1:08.282 | +0.693 | |
| 4 | 27 | Ferrari | 1:09.624 | 1:09.422 | +1.833 | |
| 5 | 20 | Benetton-Ford | 1:11.170 | 1:09.587 | +1.998 | |
| 6 | 19 | Benetton-Ford | 1:10.743 | 1:09.718 | +2.129 | |
| 7 | 1 | Lotus-Honda | 1:09.734 | 1:09.900 | +2.145 | |
| 8 | 2 | Lotus-Honda | 1:11.394 | 1:10.250 | +2.661 | |
| 9 | 5 | Williams-Judd | 1:11.112 | 1:10.337 | +2.748 | |
| 10 | 16 | March-Judd | 1:11.779 | 1:10.496 | +2.907 | |
| 11 | 17 | Arrows-Megatron | 1:11.339 | 1:10.634 | +3.045 | |
| 12 | 22 | Rial-Ford | 1:11.854 | 1:10.861 | +3.272 | |
| 13 | 18 | Arrows-Megatron | 1:11.567 | 1:10.979 | +3.390 | |
| 14 | 36 | Dallara-Ford | 1:13.144 | 1:11.211 | +3.622 | |
| 15 | 6 | Williams-Judd | 1:11.671 | 1:11.286 | +3.697 | |
| 16 | 15 | March-Judd | 1:11.315 | 1:11.404 | +3.726 | |
| 17 | 14 | AGS-Ford | 1:12.004 | 1:11.466 | +3.877 | |
| 18 | 30 | Lola-Ford | 1:12.286 | 1:11.511 | +3.922 | |
| 19 | 29 | Lola-Ford | 1:12.547 | 1:11.747 | +4.158 | |
| 20 | 33 | EuroBrun-Ford | 1:12.997 | 1:12.007 | +4.418 | |
| 21 | 10 | Zakspeed | 1:13.527 | 1:12.026 | +4.437 | |
| 22 | 23 | Minardi-Ford | 1:13.039 | 1:12.268 | +4.679 | |
| 23 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:13.063 | 1:12.316 | +4.727 | |
| 24 | 21 | Osella | 1:13.037 | 1:12.406 | +4.817 | |
| 25 | 24 | Minardi-Ford | 1:12.938 | 1:12.525 | +4.936 | |
| 26 | 32 | EuroBrun-Ford | 1:13.888 | 1:12.538 | +4.949 | |
| DNQ | 25 | Ligier-Judd | 1:12.654 | 1:12.736 | +5.065 | |
| DNQ | 4 | Tyrrell-Ford | 1:13.839 | 1:12.697 | +5.108 | |
| DNQ | 26 | Ligier-Judd | 1:13.629 | 1:12.801 | +5.212 | |
| EX | 9 | Zakspeed | 1:14.797 | 1:12.121 | ||
| DNPQ | 31 | Coloni-Ford | ||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | McLaren-Honda | 80 | 1:37:37.328 | 1 | 9 | |
| 2 | 12 | McLaren-Honda | 80 | + 31.752 | 2 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 80 | + 1:06.505 | 4 | 4 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 79 | + 1 kolo | 3 | 3 | |
| 5 | 1 | Lotus-Honda | 79 | + 1 kolo | 7 | 2 | |
| 6 | 19 | Benetton-Ford | 79 | + 1 kolo | 6 | 1 | |
| 7 | 2 | Lotus-Honda | 79 | + 1 kolo | 8 | ||
| 8 | 15 | March-Judd | 79 | + 1 kolo | 16 | ||
| 9 | 16 | March-Judd | 79 | + 1 kolo | 10 | ||
| 10 | 22 | Rial-Ford | 78 | + 2 kola | 12 | ||
| 11 | 18 | Arrows-Megatron | 78 | + 2 kola | 13 | ||
| 12 | 36 | Dallara-Ford | 78 | + 2 kola | 14 | ||
| 13 | 29 | Lola-Ford | 78 | + 2 kola | 19 | ||
| 14 | 33 | EuroBrun-Ford | 77 | + 3 kola | 20 | ||
| 15 | 23 | Minardi-Ford | 77 | + 3 kola | 22 | ||
| NC | 24 | Minardi-Ford | 70 | Neklasifikován | 25 | ||
| Ret | 32 | EuroBrun-Ford | 64 | Spojka | 26 | ||
| Ret | 21 | Osella | 56 | Hřídel | 24 | ||
| Ret | 10 | Zakspeed | 55 | Převodovka | 21 | ||
| Ret | 5 | Williams-Judd | 48 | Zavěšení | 9 | ||
| Ret | 30 | Lola-Ford | 46 | Elektronika | 18 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Ford | 40 | Motor | 23 | ||
| Ret | 6 | Williams-Judd | 35 | Brzdy | 15 | ||
| Ret | 20 | Benetton-Ford | 28 | Motor | 5 | ||
| Ret | 14 | AGS-Ford | 20 | Únik paliva | 17 | ||
| Ret | 17 | Arrows-Megatron | 11 | Přetočení | 11 | ||
| DNQ | 25 | Ligier-Judd | |||||
| DNQ | 4 | Tyrrell-Ford | |||||
| DNQ | 26 | Ligier-Judd | |||||
| DNPQ | 31 | Coloni-Ford | |||||
| EX | 9 | Zakspeed | Vyloučen | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 54 | ||
| 2 | 39 | ||
| 3 | 21 | ||
| 4 | 13 | ||
| 5 | 13 | ||
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 93 | ||
| 2 | 34 | ||
| 3 | 14 | ||
| 4 | 13 | ||
| 5 | 9 | ||
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1988 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1988 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015.
- ↑ a b France 1988 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-17]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
