Grand Prix Evropy 1983
| 14. závod v sezóně 1983 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 25. září 1983 |
| Oficiální název | John Player Grand Prix of Europe |
| Místo | Kent, Velká Británie |
| Délka trati | 4,206 km (2,613 mil) |
| Délka závodu | 76 kol, 319,656 km (198,588 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:12.092 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:14.342 (v 70. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Evropy 1983 (oficiálně John Player Grand Prix of Europe) se jela na okruhu Brands Hatch v Kentu ve Velké Británii dne 25. září 1983. Závod byl čtrnáctým v pořadí v sezóně 1983 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 11 | Lotus-Renault | 1:12.342 | 1:12.092 | — | |
| 2 | 6 | Brabham-BMW | 1:13.475 | 1:12.458 | +0.366 | |
| 3 | 12 | Lotus-Renault | 1:12.623 | 1:13.089 | +0.531 | |
| 4 | 5 | Brabham-BMW | 1:12.724 | 1:13.095 | +0.632 | |
| 5 | 28 | Ferrari | 1:13.596 | 1:13.113 | +1.021 | |
| 6 | 27 | Ferrari | 1:13.898 | 1:13.157 | +1.065 | |
| 7 | 16 | Renault | 1:13.592 | 1:13.253 | +1.161 | |
| 8 | 15 | Renault | 1:13.342 | 1:13.526 | +1.250 | |
| 9 | 9 | ATS-BMW | 1:13.679 | 1:14.750 | +1.587 | |
| 10 | 7 | McLaren-TAG | 1:14.296 | 1:13.783 | +1.691 | |
| 11 | 35 | Toleman-Hart | 1:14.411 | 1:13.855 | +1.763 | |
| 12 | 36 | Toleman-Hart | 1:15.521 | 1:13.949 | +1.857 | |
| 13 | 8 | McLaren-TAG | 1:15.266 | 1:13.972 | +1.880 | |
| 14 | 22 | Alfa Romeo | 1:14.403 | 1:15.440 | +2.311 | |
| 15 | 23 | Alfa Romeo | 1:14.727 | 1:15.174 | +2.635 | |
| 16 | 1 | Williams-Ford | 1:14.917 | 1:15.252 | +2.825 | |
| 17 | 29 | Arrows-Ford | 1:15.346 | 1:15.501 | +3.254 | |
| 18 | 30 | Arrows-Ford | 1:16.094 | 1:15.428 | +3.336 | |
| 19 | 40 | Spirit-Honda | 1:16.525 | 1:15.912 | +3.820 | |
| 20 | 4 | Tyrrell-Ford | 1:17.134 | 1:16.640 | +4.548 | |
| 21 | 33 | Theodore-Ford | 1:16.769 | 1:17.454 | +4.677 | |
| 22 | 25 | Ligier-Ford | 1:17.141 | 1:16.880 | +4.788 | |
| 23 | 26 | Ligier-Ford | 1:17.177 | 1:17.593 | +5.085 | |
| 24 | 32 | Osella-Alfa Romeo | 1:17.850 | 1:17.408 | +5.316 | |
| 25 | 42 | Williams-Ford | 1:17.432 | 1:17.524 | +5.340 | |
| 26 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:17.456 | 1:17.936 | +5.364 | |
| 27 | 17 | RAM-Ford | 1:17.577 | 1:18.069 | +5.485 | |
| 28 | 31 | Osella-Alfa Romeo | 1:19.087 | 1:17.816 | +5.724 | |
| 29 | 2 | Williams-Ford | 1:18.467 | 1:18.261 | +6.169 | |
| WD | 34 | Theodore-Ford | — | — | — | |
| Zdroj:[1][2][3][4] | ||||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Brabham-BMW | 76 | 1:36:45.865 | 4 | 9 | |
| 2 | 15 | Renault | 76 | + 6.571 | 8 | 6 | |
| 3 | 12 | Lotus-Renault | 76 | + 30.315 | 3 | 4 | |
| 4 | 22 | Alfa Romeo | 76 | + 34.396 | 14 | 3 | |
| 5 | 35 | Toleman-Hart | 76 | + 44.915 | 11 | 2 | |
| 6 | 36 | Toleman-Hart | 76 | + 52.190 | 12 | 1 | |
| 7 | 6 | Brabham-BMW | 76 | + 1:12.684 | 2 | ||
| 8 | 9 | ATS-BMW | 75 | + 1 kolo | 9 | ||
| 9 | 28 | Ferrari | 75 | + 1 kolo | 5 | ||
| 10 | 16 | Renault | 75 | + 1 kolo | 7 | ||
| 11 | 30 | Arrows-Ford | 75 | + 1 kolo | 18 | ||
| 12 | 33 | Theodore-Ford | 75 | + 1 kolo | 21 | ||
| 13 | 42 | Williams-Ford | 74 | + 2 kola | 25 | ||
| 14 | 40 | Spirit-Honda | 74 | + 2 kola | 19 | ||
| 15 | 26 | Ligier-Ford | 73 | + 3 kola | 23 | ||
| Ret | 27 | Ferrari | 67 | Smyk | 6 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Ford | 64 | Motor | 26 | ||
| Ret | 32 | Osella-Alfa Romeo | 63 | Klapka | 24 | ||
| Ret | 29 | Arrows-Ford | 50 | Motor | 17 | ||
| Ret | 1 | Williams-Ford | 43 | Motor | 16 | ||
| Ret | 23 | Alfa Romeo | 39 | Spojka | 15 | ||
| Ret | 7 | McLaren-TAG | 36 | Smyk | 10 | ||
| Ret | 4 | Tyrrell-Ford | 27 | Únik oleje | 20 | ||
| Ret | 8 | McLaren-TAG | 25 | Motor | 13 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Renault | 12 | Olejové čerpadlo | 1 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Ford | 0 | Spojka | 22 | ||
| DNQ | 17 | RAM-Ford | |||||
| DNQ | 31 | Osella-Alfa Romeo | |||||
| DNQ | 2 | Williams-Ford | |||||
| Zdroj:[5] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 57 | ||
| 2 | 55 | ||
| 3 | 49 | ||
| 4 | 40 | ||
| 5 | 25 | ||
| Zdroj:[6] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 89 | ||
| 2 | 78 | ||
| 3 | 59 | ||
| 4 | 36 | ||
| 5 | 34 | ||
| Zdroj:[6] | |||
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1983 European Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ John Player Grand Prix of Europe - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2019-09-13]. Dostupné online.
- ↑ John Player Grand Prix of Europe - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2019-09-13]. Dostupné online.
- ↑ John Player Grand Prix of Europe - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2019-09-13]. Dostupné online.
- ↑ AUTOCOURSE 1983–84. Redakce Hamilton Maurice. [s.l.]: Hazleton Publishing Ltd, 1983. ISBN 0-905138-25-2. S. 210.
- ↑ 1983 European Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 21 October 2014.
- ↑ a b Europe 1983 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online.
Portály: Formule 1 | Spojené království
