Grand Prix Caesars Palace 1981
| 15. závod v sezóně 1981 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 17. říjen 1981 |
| Oficiální název | 1st Caesars Palace Grand Prix |
| Místo | Las Vegas, Nevada, Spojené státy americké |
| Délka trati | 3,637 km (2,260 mil) |
| Délka závodu | 75 kol, 272,775 km (169,500 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:17.821 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:20.156 (v 49. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Caesars Palace 1981 (oficiálně 1st Caesars Palace Grand Prix) se jela na okruhu Caesars Palace v Las Vegas v Nevadě ve Spojených státech amerických dne 17. října 1981. Závod byl patnáctým a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1981 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 2 | Williams-Ford | 1:17.821 | 1:18.343 | — | |
| 2 | 1 | Williams-Ford | 1:18.236 | 1:17.995 | +0.174 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 1:18.457 | 1:18.060 | +0.239 | |
| 4 | 5 | Brabham-Ford | 1:18.954 | 1:18.161 | +0.340 | |
| 5 | 15 | Renault | 1:18.433 | 1:18.760 | +0.612 | |
| 6 | 7 | McLaren-Ford | 1:19.975 | 1:18.617 | +0.796 | |
| 7 | 25 | Ligier-Matra | 1:19.874 | 1:18.681 | +0.860 | |
| 8 | 23 | Alfa Romeo | 1:20.570 | 1:18.792 | +0.971 | |
| 9 | 12 | Lotus-Ford | 1:19.044 | 1:19.623 | +1.223 | |
| 10 | 22 | Alfa Romeo | 1:19.594 | 1:19.068 | +1.247 | |
| 11 | 29 | Arrows-Ford | 1:20.132 | 1:19.152 | +1.331 | |
| 12 | 26 | Ligier-Matra | 1:19.878 | 1:19.167 | +1.346 | |
| 13 | 16 | Renault | 1:19.966 | 1:19.197 | +1.376 | |
| 14 | 8 | McLaren-Ford | 1:19.338 | 1:19.217 | +1.396 | |
| 15 | 11 | Lotus-Ford | 1:20.337 | 1:19.562 | +1.741 | |
| 16 | 6 | Brabham-Ford | 1:20.555 | 1:19.571 | +1.750 | |
| 17 | 4 | Tyrrell-Ford | 1:21.964 | 1:19.774 | +1.953 | |
| 18 | 28 | Ferrari | 1:19.899 | 1:21.347 | +2.078 | |
| 19 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:21.116 | 1:20.475 | +2.654 | |
| 20 | 20 | Fittipaldi-Ford | 1:21.299 | 1:20.729 | +2.908 | |
| 21 | 32 | Osella-Ford | Bez času | 1:20.781 | +2.960 | |
| 22 | 36 | Toleman-Hart | 1:22.491 | 1:21.294 | +3.473 | |
| 23 | 33 | Theodore-Ford | 1:21.889 | 1:21.430 | +3.609 | |
| 24 | 14 | Ensign-Ford | 1:22.616 | 1:21.629 | +3.808 | |
| DNQ | 9 | ATS-Ford | 1:21.665 | 1:21.731 | +3.844 | |
| DNQ | 21 | Fittipaldi-Ford | 1:22.612 | 1:21.672 | +3.851 | |
| DNQ | 17 | March-Ford | 1:21.846 | 1:21.824 | +4.003 | |
| DNQ | 30 | Arrows-Ford | 1:22.977 | 1:22.822 | +5.001 | |
| DNQ | 35 | Toleman-Hart | 1:23.857 | 1:22.960 | +5.139 | |
| DNQ | 31 | Osella-Ford | 1:26.634 | Bez času | +8.813 | |
| Zdroj:[1] | ||||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Williams-Ford | 75 | 1:44:09.077 | 2 | 9 | |
| 2 | 15 | Renault | 75 | + 20.048 | 5 | 6 | |
| 3 | 23 | Alfa Romeo | 75 | + 20.428 | 8 | 4 | |
| 4 | 12 | Lotus-Ford | 75 | + 47.473 | 9 | 3 | |
| 5 | 5 | Brabham-Ford | 75 | + 1:16.438 | 4 | 2 | |
| 6 | 26 | Ligier-Matra | 75 | + 1:18.175 | 12 | 1 | |
| 7 | 7 | McLaren-Ford | 75 | + 1:18.497 | 6 | ||
| 8 | 2 | Williams-Ford | 74 | + 1 kolo | 1 | ||
| 9 | 28 | Ferrari | 73 | + 2 kola | 18 | ||
| 10 | 20 | Fittipaldi-Ford | 73 | + 2 kola | 20 | ||
| 11 | 29 | Arrows-Ford | 71 | + 4 kola | 11 | ||
| 12 | 8 | McLaren-Ford | 69 | + 6 kol | 14 | ||
| 13 | 4 | Tyrrell-Ford | 67 | Motor | 17 | ||
| NC | 14 | Ensign-Ford | 61 | + 14 kol | 24 | ||
| Ret | 36 | Toleman-Hart | 43 | Převodovka | 22 | ||
| Ret | 22 | Alfa Romeo | 29 | Zavěšení | 10 | ||
| DSQ | 27 | Ferrari | 22 | Diskvalifikován | 3 | ||
| Ret | 6 | Brabham-Ford | 20 | Klapka | 16 | ||
| Ret | 33 | Theodore-Ford | 19 | Zavěšení | 23 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Ford | 10 | Motor | 19 | ||
| Ret | 16 | Renault | 10 | Elektronika | 13 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Matra | 2 | Nehoda | 7 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Ford | 2 | Únik vody | 15 | ||
| Ret | 32 | Osella-Ford | 0 | Řazení | 21 | ||
| DNQ | 9 | ATS-Ford | |||||
| DNQ | 21 | Fittipaldi-Ford | |||||
| DNQ | 17 | March-Ford | |||||
| DNQ | 30 | Arrows-Ford | |||||
| DNQ | 35 | Toleman-Hart | |||||
| DNQ | 31 | Osella-Ford | |||||
| Zdroj:[2] | |||||||
Konečné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 50 | ||
| 2 | 49 | ||
| 3 | 46 | ||
| 4 | 44 | ||
| 5 | 43 | ||
| Zdroj:[3] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 95 | ||
| 2 | 61 | ||
| 3 | 54 | ||
| 4 | 44 | ||
| 5 | 34 | ||
| Zdroj:[3] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1981 Caesars Palace Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ AUTOCOURSE 1981–82. Redakce Hamilton Maurice. [s.l.]: Hazleton Publishing Ltd, 1981. ISBN 0-905138-17-1. S. 222.
- ↑ 1981 Las Vegas Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 16 May 2014.
- ↑ a b Las Vegas 1981 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-14]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
