Grand Prix Brazílie 1996
| 2.. závod v sezóně 1996 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 31. března 1996 |
| Oficiální název | XXV Grande Pręmio do Brasil |
| Místo | Interlagos, Sao Paulo, Brazílie |
| Délka trati | 4.325 km |
| Délka závodu | 71 kol, 307.075 km |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:18.111 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:18.397 (v 65. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Brazílie 1996 (XXV Grande Pręmio do Brasil), 2. závod 47. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 38. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 583. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Interlagos.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 1:18.111 | ||
| 2 | 11 | Jordan-Peugeot | 1:19.092 | +0.981 | |
| 3 | 6 | Williams-Renault | 1:19.254 | +1.143 | |
| 4 | 1 | Ferrari | 1:19.474 | +1.363 | |
| 5 | 3 | Benetton-Renault | 1:19.484 | +1.373 | |
| 6 | 12 | Jordan-Peugeot | 1:19.519 | +1.408 | |
| 7 | 7 | McLaren-Mercedes | 1:19.607 | +1.496 | |
| 8 | 4 | Benetton-Renault | 1:19.762 | +1.651 | |
| 9 | 15 | Sauber-Ford | 1:19.799 | +1.688 | |
| 10 | 2 | Ferrari | 1:19.951 | +1.840 | |
| 11 | 19 | Tyrrell-Yamaha | 1:20.000 | +1.889 | |
| 12 | 14 | Sauber-Ford | 1:20.144 | +2.033 | |
| 13 | 17 | Footwork-Hart | 1:20.157 | +2.046 | |
| 14 | 8 | McLaren-Mercedes | 1:20.167 | +2.056 | |
| 15 | 9 | Ligier-Mugen-Honda | 1:20.426 | +2.315 | |
| 16 | 18 | Tyrrell-Yamaha | 1:20.427 | +2.316 | |
| 17 | 16 | Footwork-Hart | 1:20.440 | +2.329 | |
| 18 | 20 | Minardi-Ford | 1:21.491 | +3.380 | |
| 19 | 22 | Forti-Ford | 1:23.174 | +5.063 | |
| 20 | 23 | Forti-Ford | 1:23.454 | +5.343 | |
| 21 | 21 | Minardi-Ford | Bez času | ||
| 22 | 10 | Ligier-Mugen-Honda | Bez času |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 71 | 1:49:52.976 | 1 | 10 | |
| 2 | 3 | Benetton-Renault | 71 | +17.982 | 5 | 6 | |
| 3 | 1 | Ferrari | 70 | +1 kolo | 4 | 4 | |
| 4 | 7 | McLaren-Mercedes | 70 | +1 kolo | 7 | 3 | |
| 5 | 19 | Tyrrell-Yamaha | 70 | +1 kolo | 11 | 2 | |
| 6 | 9 | Ligier-Mugen-Honda | 70 | +1 kolo | 15 | 1 | |
| 7 | 2 | Ferrari | 70 | +1 kolo | 10 | ||
| 8 | 10 | Ligier-Mugen-Honda | 69 | +2 kola | 22 | ||
| 9 | 18 | Tyrrell-Yamaha | 69 | +2 kola | 16 | ||
| 10 | 20 | Minardi-Ford | 68 | +3 kola | 18 | ||
| 11 | 22 | Forti-Ford | 67 | +4 kola | 19 | ||
| 12 | 12 | Jordan-Peugeot | 64 | Vyjetí z trati | 6 | ||
| Ret | 11 | Jordan-Peugeot | 59 | Vyjetí z trati | 2 | ||
| Ret | 15 | Sauber-Ford | 36 | Motor | 9 | ||
| Ret | 8 | McLaren-Mercedes | 29 | Vyjetí z trati | 14 | ||
| Ret | 14 | Sauber-Ford | 28 | Motor | 12 | ||
| Ret | 6 | Williams-Renault | 26 | Vyjetí z trati | 3 | ||
| Ret | 4 | Benetton-Renault | 26 | Hydraulika | 8 | ||
| Ret | 23 | Forti-Ford | 26 | Vyjetí z tratě | 20 | ||
| Ret | 16 | Footwork-Hart | 24 | Vyjetí z tratě | 17 | ||
| Ret | 17 | Footwork-Hart | 19 | Motor | 13 | ||
| Ret | 21 | Minardi-Ford | 0 | Vyjetí z tratě | 21 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 20 | |
| 2 | 6 | |
| 3 | 6 | |
| 4 | 5 | |
| 5 | 4 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | 26 | |
| 2 | 9 | |
| 3 | 8 | |
| 4 | 5 | |
| 5 | 3 |
