Grand Prix Belgie 1988
| 11. závod v sezóně 1988 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 28. srpna 1988 |
| Oficiální název | XLVI Champion Belgian Grand Prix |
| Místo | Stavelot, Belgie |
| Délka trati | 6,940 km (4,312 mil) |
| Délka závodu | 43 kol, 298,420 km (185,429 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:53.718 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 2:00.772 (v 10. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Belgie 1988 (oficiálně XLVI Champion Belgian Grand Prix) se jela na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps v Stavelotu v Belgii dne 28. srpna 1988. Závod byl jedenáctým v pořadí v sezóně 1988 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 12 | McLaren-Honda | 1:53.718 | 2:15.196 | — | |
| 2 | 11 | McLaren-Honda | 1:54.128 | Bez času | +0.410 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 1:54.581 | 2:17.115 | +0.863 | |
| 4 | 27 | Ferrari | 1:55.665 | 2:15.667 | +1.947 | |
| 5 | 6 | Williams-Judd | 1:57.138 | 2:15.358 | +3.420 | |
| 6 | 20 | Benetton-Ford | 1:57.455 | 2:15.236 | +3.737 | |
| 7 | 19 | Benetton-Ford | 1:57.535 | 2:17.077 | +3.817 | |
| 8 | 2 | Lotus-Honda | 1:57.616 | 2:14.739 | +3.898 | |
| 9 | 1 | Lotus-Honda | 1:57.821 | 2:15.027 | +4.103 | |
| 10 | 17 | Arrows-Megatron | 1:57.925 | 2:16.770 | +4.207 | |
| 11 | 18 | Arrows-Megatron | 1:57.980 | 2:19.908 | +4.262 | |
| 12 | 5 | Williams-Judd | 1:58.206 | 2:14.517 | +4.488 | |
| 13 | 15 | March-Judd | 1:58.361 | Bez času | +4.643 | |
| 14 | 16 | March-Judd | 1:58.439 | 2:22.821 | +4.721 | |
| 15 | 36 | Dallara-Ford | 1:59.736 | 2:18.052 | +6.018 | |
| 16 | 30 | Lola-Ford | 1:59.906 | 2:21.219 | +6.188 | |
| 17 | 25 | Ligier-Judd | 2:00.037 | 2:19.260 | +6.319 | |
| 18 | 14 | AGS-Ford | 2:00.410 | 2:23.953 | +6.692 | |
| 19 | 22 | Rial-Ford | 2:00.521 | 2:17.028 | +6.803 | |
| 20 | 26 | Ligier-Judd | 2:00.857 | Bez času | +7.139 | |
| 21 | 3 | Tyrrell-Ford | 2:01.078 | 2:20.594 | +7.360 | |
| 22 | 31 | Coloni-Ford | 2:01.359 | 2:19.939 | +7.641 | |
| 23 | 29 | Lola-Ford | 2:01.467 | 2:19.909 | +7.749 | |
| 24 | 9 | Zakspeed | 2:01.899 | 2:22.064 | +8.181 | |
| 25 | 10 | Zakspeed | 2:01.938 | 2:19.825 | +8.220 | |
| 26 | 21 | Osella | 2:02.029 | 2:17.127 | +8.311 | |
| DNQ | 24 | Minardi-Ford | 2:02.129 | Bez času | +8.411 | |
| DNQ | 23 | Minardi-Ford | 2:02.314 | Bez času | +8.596 | |
| DNQ | 33 | EuroBrun-Ford | 2:02.322 | 2:19.880 | +8.604 | |
| DNQ | 4 | Tyrrell-Ford | 2:02.519 | Bez času | +8.801 | |
| DNPQ | 32 | EuroBrun-Ford | — | — | — | |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | McLaren-Honda | 43 | 1:28:00.549 | 1 | 9 | |
| 2 | 11 | McLaren-Honda | 43 | + 30.470 | 2 | 6 | |
| 3 | 16 | March-Judd | 43 | + 1:15.768 | 14 | 4 | |
| 4 | 1 | Lotus-Honda | 43 | + 1:23.628 | 9 | 3 | |
| 5 | 17 | Arrows-Megatron | 43 | + 1:25.355 | 10 | 2 | |
| 6 | 18 | Arrows-Megatron | 42 | + 1 kolo | 11 | 1 | |
| 7 | 5 | Williams-Judd | 42 | + 1 kolo | 12 | ||
| 8 | 36 | Dallara-Ford | 42 | + 1 kolo | 15 | ||
| 9 | 30 | Lola-Ford | 42 | + 1 kolo | 16 | ||
| 10 | 14 | AGS-Ford | 42 | + 1 kolo | 18 | ||
| 11 | 26 | Ligier-Judd | 39 | Motor | 20 | ||
| 12 | 3 | Tyrrell-Ford | 39 | Klapka | 21 | ||
| 13 | 10 | Zakspeed | 38 | Převodovka | 25 | ||
| DSQ | 20 | Benetton-Ford | 43 | Nelegální palivo | 6 | ||
| DSQ | 19 | Benetton-Ford | 43 | Nelegální palivo | 7 | ||
| Ret | 31 | Coloni-Ford | 36 | Řízení | 22 | ||
| Ret | 27 | Ferrari | 35 | Motor | 4 | ||
| Ret | 6 | Williams-Judd | 30 | Motor | 5 | ||
| Ret | 15 | March-Judd | 29 | Motor | 13 | ||
| Ret | 9 | Zakspeed | 25 | Únik oleje | 24 | ||
| Ret | 2 | Lotus-Honda | 22 | Motor | 8 | ||
| Ret | 21 | Osella | 14 | Palivový systém | 26 | ||
| Ret | 28 | Ferrari | 11 | Vstřikování | 3 | ||
| Ret | 29 | Lola-Ford | 9 | Motor | 23 | ||
| Ret | 22 | Rial-Ford | 2 | Kolize | 19 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Judd | 2 | Kolize | 17 | ||
| DNQ | 24 | Minardi-Ford | |||||
| DNQ | 23 | Minardi-Ford | |||||
| DNQ | 33 | EuroBrun-Ford | |||||
| DNQ | 4 | Tyrrell-Ford | |||||
| DNPQ | 32 | EuroBrun-Ford | |||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 75 | ||
| 2 | 72 | ||
| 3 | 28 | ||
| 4 | 20 | ||
| 5 | 16 | ||
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 147 | ||
| 2 | 44 | ||
| 3 | 29 | ||
| 4 | 17 | ||
| 5 | 11 | ||
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1988 Belgian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1988 Belgian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015.
- ↑ a b Belgium 1988 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-13]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
