Grand Prix Belgie 1972
| 5. závod v sezóně 1972 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 4. červen 1972 |
| Oficiální název | XXX Grand Prix de Belgique |
| Místo | Nivelles, Belgie |
| Délka trati | 3,720 km (2,314 mil) |
| Délka závodu | 85 kol, 316,200 km (196,690 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:11.43 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:12.12 (v 66. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Belgie 1972 (oficiálně XXX Grand Prix de Belgique) se jela na okruhu Nivelles-Baulers v Nivelles v Belgii dne 4. června 1972. Závod byl pátým v pořadí v sezóně 1972 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | Lotus-Ford | 1:11.43 | — | |
| 2 | 30 | Ferrari | 1:11.58 | +0.15 | |
| 3 | 9 | McLaren-Ford | 1:11.80 | +0.37 | |
| 4 | 29 | Ferrari | 1:11.84 | +0.41 | |
| 5 | 8 | Tyrrell-Ford | 1:11.93 | +0.50 | |
| 6 | 23 | BRM | 1:12.12 | +0.69 | |
| 7 | 10 | McLaren-Ford | 1:12.19 | +0.76 | |
| 8 | 34 | Surtees-Ford | 1:12.35 | +0.92 | |
| 9 | 19 | Brabham-Ford | 1:12.50 | +1.07 | |
| 10 | 36 | Surtees-Ford | 1:12.54 | +1.11 | |
| 11 | 16 | March-Ford | 1:12.64 | +1.21 | |
| 12 | 33 | Lotus-Ford | 1:12.76 | +1.33 | |
| 13 | 5 | Matra | 1:12.80 | +1.37 | |
| 14 | 11 | March-Ford | 1:13.00 | +1.57 | |
| 15 | 25 | BRM | 1:13.01 | +1.58 | |
| 16 | 17 | Brabham-Ford | 1:13.10 | +1.67 | |
| 17 | 24 | BRM | 1:13.15 | +1.72 | |
| 18 | 18 | Brabham-Ford | 1:13.20 | +1.77 | |
| 19 | 15 | March-Ford | 1:13.40 | +1.97 | |
| 20 | 6 | Eifelland-Ford | 1:13.43 | +2.00 | |
| 21 | 35 | Surtees-Ford | 1:13.60 | +2.17 | |
| 22 | 14 | March-Ford | 1:13.70 | +2.27 | |
| 23 | 27 | BRM | 1:14.10 | +2.67 | |
| 24 | 22 | Tecno | 1:14.60 | +3.17 | |
| 25 | 12 | March-Ford | 1:16.50 | +5.07 | |
| 26 | 26 | BRM | 1:16.90 | +5.47 |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | Lotus-Ford | 85 | 1:44:07.3 | 1 | 9 | |
| 2 | 8 | Tyrrell-Ford | 85 | + 26.6 | 5 | 6 | |
| 3 | 9 | McLaren-Ford | 85 | + 58.1 | 3 | 4 | |
| 4 | 34 | Surtees-Ford | 85 | + 1:12.0 | 8 | 3 | |
| 5 | 16 | March-Ford | 84 | + 1 kolo | 11 | 2 | |
| 6 | 5 | Matra | 84 | + 1 kolo | 13 | 1 | |
| 7 | 10 | McLaren-Ford | 83 | + 2 kola | 7 | ||
| 8 | 25 | BRM | 83 | + 2 kola | 15 | ||
| 9 | 11 | March-Ford | 83 | + 2 kola | 14 | ||
| 10 | 27 | BRM | 83 | + 2 kola | 23 | ||
| 11 | 6 | Eifelland-Ford | 83 | + 2 kola | 20 | ||
| 12 | 12 | March-Ford | 82 | + 3 kola | 25 | ||
| 13 | 19 | Brabham-Ford | 81 | + 4 kola | 9 | ||
| 14 | 33 | Lotus-Ford | 79 | + 6 kol | 12 | ||
| Ret | 17 | Brabham-Ford | 73 | Zavěšení | 16 | ||
| NC | 15 | March-Ford | 59 | Neklasifikován | 19 | ||
| Ret | 30 | Ferrari | 57 | Nehoda | 2 | ||
| Ret | 36 | Surtees-Ford | 55 | Motor | 10 | ||
| Ret | 22 | Tecno | 54 | Nehoda | 24 | ||
| Ret | 29 | Ferrari | 47 | Zapalování | 4 | ||
| Ret | 14 | March-Ford | 31 | Hřídel | 22 | ||
| Ret | 18 | Brabham-Ford | 28 | Převodovka | 18 | ||
| Ret | 24 | BRM | 27 | Palivové čerpadlo | 17 | ||
| Ret | 23 | BRM | 15 | Přehřátí | 6 | ||
| Ret | 35 | Surtees-Ford | 11 | Přehřátí | 21 | ||
| DNS | 26 | BRM | Nestartoval | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 28 | ||
| 2 | 19 | ||
| 3 | 16 | ||
| 4 | 12 | ||
| 5 | 9 | ||
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 28 | ||
| 2 | 23 | ||
| 3 | 19 | ||
| 4 | 18 | ||
| 5 | 9 | ||
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1972 Belgian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1972 Belgian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2016-06-25]. Dostupné online.
- ↑ a b Belgium 1972 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-12]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
