Grand Prix Belgie 1963
| 2. závod v sezóně 1963 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 9. červen 1963 |
| Oficiální název | XXIII Grote Prijs van Belgie |
| Místo | Stavelot, Belgie |
| Délka trati | 14,100 km (8,761 mil) |
| Délka závodu | 32 kol, 451,200 km (280,363 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 3:54.1 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 3:58.1 (v 16. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Belgie 1963 (oficiálně XXIII Grote Prijs van Belgie) se jela na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps v Stavelotu v Belgii dne 9. června 1963. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1963 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | BRM | 3.54.1 | — | |
| 2 | 18 | Brabham-Climax | 3.55.0 | +0.9 | |
| 3 | 10 | Ferrari | 3.55.3 | +1.2 | |
| 4 | 15 | Cooper-Climax | 3.56.0 | +1.9 | |
| 5 | 14 | Cooper-Climax | 3.56.2 | +2.1 | |
| 6 | 17 | Brabham-Climax | 3.56.6 | +2.5 | |
| 7 | 4 | BRP-BRM | 3.56.9 | +2.8 | |
| 8 | 1 | Lotus - Climax | 3.57.1 | +3.0 | |
| 9 | 8 | BRM | 3.57.6 | +3.5 | |
| 10 | 9 | Ferrari | 3.57.9 | +3.8 | |
| 11 | 2 | Lotus-Climax | 3.58.1 | +4.0 | |
| 12 | 5 | Lotus-BRM | 4.00.1 | +6.0 | |
| 13 | 12 | Cooper-Climax | 4.00.1 | +6.0 | |
| 14 | 28 | Lotus-BRM | 4.02.3 | +8.2 | |
| 15 | 21 | Lola-Climax | 4.04.9 | +10.8 | |
| 16 | 22 | Lola-Climax | 4.06.5 | +12.4 | |
| 17 | 26 | ATS | 4.06.7 | +12.6 | |
| 18 | 29 | Porsche | 4.14.6 | +20.5 | |
| 19 | 24 | Scirocco-BRM | 4.25.2 | +31.1 | |
| 20 | 27 | ATS | 4.33.6 | +39.5 | |
| WD | 3 | Lotus-Climax | — | — | |
| WD | 11 | Ferrari | — | — | |
| WD | 19 | BRM | — | — | |
| WD | 25 | Scirocco-BRM | — | — |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lotus-Climax | 32 | 2:27:47.6 | 8 | 9 | |
| 2 | 14 | Cooper-Climax | 32 | + 4:54.0 | 5 | 6 | |
| 3 | 18 | Brabham-Climax | 31 | + 1 kolo | 2 | 4 | |
| 4 | 8 | BRM | 31 | + 1 kolo | 9 | 3 | |
| 5 | 12 | Cooper-Climax | 30 | + 2 kola | 13 | 2 | |
| 6 | 29 | Porsche | 30 | + 2 kola | 18 | 1 | |
| 7 | 15 | Cooper-Climax | 27 | Nehoda | 4 | ||
| 8 | 24 | Scirocco-BRM | 25 | Nehoda | 19 | ||
| Ret | 9 | Ferrari | 19 | Zapalování | 10 | ||
| Ret | 7 | BRM | 17 | Převodovka | 1 | ||
| Ret | 22 | Lola-Climax | 17 | Nehoda | 16 | ||
| Ret | 5 | Lotus-BRM | 16 | Nehoda | 12 | ||
| Ret | 28 | Lotus-BRM | 16 | Nehoda | 14 | ||
| Ret | 26 | ATS | 13 | Převodovka | 17 | ||
| Ret | 17 | Brabham-Climax | 12 | Zapalování | 6 | ||
| Ret | 21 | Lola-Climax | 10 | Únik oleje | 15 | ||
| Ret | 4 | BRP-BRM | 9 | Převodovka | 7 | ||
| Ret | 10 | Ferrari | 7 | Zapalování | 3 | ||
| Ret | 27 | ATS | 7 | Převodovka | 20 | ||
| Ret | 2 | Lotus-Climax | 5 | Fyzika | 11 | ||
| WD | 3 | Lotus-Climax | Bez auta | ||||
| WD | 11 | Ferrari | Bez auta | ||||
| WD | 19 | BRM | Vůz nebyl připraven | ||||
| WD | 25 | Scirocco-BRM | Vůz nebyl připraven | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 | ||
| 2 | 9 | ||
| 3 | 9 | ||
| 4 | 9 | ||
| 5 | 4 | ||
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 12 | ||
| 2 | 10 | ||
| 3 | 10 | ||
| 4 | 4 | ||
| 5 | 3 | ||
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1963 Belgian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1963 Belgian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 6 October 2013.
- ↑ a b Belgium 1963 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-12]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
