Grand Prix Belgie 1961
| 3. závod v sezóně 1961 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 18. červen 1961 |
| Oficiální název | XXI Grote Prijs van Belgie |
| Místo | Stavelot, Belgie |
| Délka trati | 14,100 km (8,761 mil) |
| Délka závodu | 30 kol, 423,000 km (262,800 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 3.59.3 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 3.59.8 (v 20. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Belgie 1961 (oficiálně XXI Grote Prijs van Belgie) se jela na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps v Stavelotu v Belgii dne 18. června 1961. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1961 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Ferrari | 3:59.3 | — | |
| 2 | 2 | Ferrari | 4:00.1 | +0.8 | |
| 3 | 8 | Ferrari | 4:03.0 | +3.7 | |
| 4 | 24 | Cooper-Climax | 4:06.0 | +6.7 | |
| 5 | 6 | Ferrari | 4:06.1 | +6.8 | |
| 6 | 36 | BRM-Climax | 4:07.6 | +8.3 | |
| 7 | 38 | BRM-Climax | 4:07.9 | +8.6 | |
| 8 | 14 | Lotus-Climax | 4:08.2 | +8.9 | |
| 9 | 18 | Porsche | 4:08.3 | +9.0 | |
| 10 | 20 | Porsche | 4:08.4 | +9.1 | |
| 11 | 28 | Cooper-Climax | 4:08.6 | +9.3 | |
| 12 | 44 | Cooper-Climax | 4:10.2 | +10.9 | |
| 13 | 40 | Cooper-Climax | 4:11.1 | +11.8 | |
| 14 | 22 | Porsche | 4:16.7 | +17.4 | |
| 15 | 30 | Cooper-Climax | 4:17.4 | +18.1 | |
| 16 | 34 | Lotus-Climax | 4:17.7 | +18.4 | |
| 17 | 46 | Cooper-Maserati | 4:19.0 | +19.7 | |
| 18 | 32 | Lotus-Climax | 4:20.0 | +20.7 | |
| 19 | 10 | Lotus-Climax | 4:20.6 | +21.3 | |
| 20 | 26 | Cooper-Maserati | 4:21.4 | +22.1 | |
| 21 | 42 | Lotus-Climax | 4:24.2 | +24.9 | |
| 22 | 12 | Lotus-Climax | 4:27.3 | +28.0 | |
| 23 | 48 | Lotus-Climax | 4:27.4 | +28.1 | |
| 24 | 50 | Lotus-Climax | 4:34.6 | +35.3 | |
| NC | 16 | Lotus-Climax | — | — |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Ferrari | 30 | 2:03:03.8 | 1 | 9 | |
| 2 | 2 | Ferrari | 30 | +0.7 | 2 | 6 | |
| 3 | 6 | Ferrari | 30 | +19.5 | 5 | 4 | |
| 4 | 8 | Ferrari | 30 | +45.6 | 3 | 3 | |
| 5 | 24 | Cooper-Climax | 30 | +1:26.8 | 4 | 2 | |
| 6 | 20 | Porsche | 30 | +1:31.0 | 10 | 1 | |
| 7 | 18 | Porsche | 30 | +2:47.1 | 9 | ||
| 8 | 14 | Lotus-Climax | 30 | +3:55.6 | 8 | ||
| 9 | 40 | Cooper-Climax | 29 | +1 kolo | 13 | ||
| 10 | 44 | Cooper-Climax | 29 | +1 kolo | 12 | ||
| 11 | 22 | Porsche | 28 | +2 kola | 14 | ||
| 12 | 34 | Lotus-Climax | 24 | +6 kol | 16 | ||
| 13 | 38 | BRM-Climax | 24 | +6 kol | 7 | ||
| Ret | 36 | BRM-Climax | 24 | Zapalování | 6 | ||
| Ret | 26 | Cooper-Maserati | 23 | Převodovka | 20 | ||
| Ret | 46 | Cooper-Maserati | 20 | Ložisko | 17 | ||
| Ret | 28 | Cooper-Climax | 12 | Motor | 11 | ||
| Ret | 30 | Cooper-Climax | 9 | Zapalování | 15 | ||
| Ret | 32 | Lotus-Climax | 9 | Motor | 18 | ||
| Ret | 12 | Lotus-Climax | 9 | Únik oleje | 21 | ||
| Ret | 10 | Lotus-Climax | 7 | Zapalování | 19 | ||
| DNS | 42 | Lotus-Climax | Finanční potíže | ||||
| DNS | 48 | Lotus-Climax | Finanční potíže | ||||
| DNS | 50 | Lotus-Climax | Finanční potíže | ||||
| DNS | 16 | Lotus-Climax | Poškození auta v kvalifikaci | ||||
| DNS | 16 | Lotus-Climax | Poškození auta v kvalifikaci | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 19 | ||
| 2 | 18 | ||
| 3 | 12 | ||
| 4 | 12 | ||
| 5 | 4 | ||
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 22 | ||
| 2 | 12 | ||
| 3 | 4 | ||
| 4 | 3 | ||
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1961 Belgian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1961 Belgian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 December 2014.
- ↑ a b Belgium 1961 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-12]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
