Grand Prix Španělska 1968
| 2. závod v sezóně 1968 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 12. květen 1968 |
| Oficiální název | XIV Gran Premio de Espana |
| Místo | Madrid, Španělsko |
| Délka trati | 3,404 km (2,115 mil) |
| Délka závodu | 90 kol, 306,360 km (190,363 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:27.9 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:28.3 (v 47. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Španělska 1968 (oficiálně XIV Gran Premio de Espana) se jela na okruhu Circuito del Jarama v Madridu ve Španělsku dne 12. května 1968. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1968 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Ferrari | 1:27.9 | — | |
| 2 | 9 | BRM | 1:28.1 | +0.2 | |
| 3 | 1 | McLaren-Ford | 1:28.3 | +0.4 | |
| 4 | 2 | McLaren-Ford | 1:28.3 | +0.4 | |
| 5 | 6 | Matra-Ford | 1:28.3 | +0.4 | |
| 6 | 10 | Lotus-Ford | 1:28.4 | +0.5 | |
| 7 | 7 | Honda | 1:28.8 | +0.9 | |
| 8 | 21 | Ferrari | 1:29.6 | +1.7 | |
| 9 | 4 | Brabham-Repco | 1:29.7 | +1.8 | |
| 10 | 16 | Lotus-Ford | 1:29.7 | +1.8 | |
| 11 | 5 | BRM | 1:29.9 | +2.0 | |
| 12 | 15 | Cooper-BRM | 1:30.8 | +2.9 | |
| 13 | 14 | Cooper-BRM | 1:31.0 | +3.1 | |
| 14 | 3 | Brabham-Repco | 1:44.2 | +16.3 |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Lotus-Ford | 90 | 2:15:20.1 | 6 | 9 | |
| 2 | 1 | McLaren-Ford | 90 | + 15.9 | 3 | 6 | |
| 3 | 14 | Cooper-BRM | 89 | + 1 kolo | 13 | 4 | |
| 4 | 15 | Cooper-BRM | 89 | + 1 kolo | 12 | 3 | |
| 5 | 6 | Matra-Ford | 81 | + 9 kol | 5 | 2 | |
| Ret | 2 | McLaren-Ford | 77 | Únik oleje | 4 | ||
| Ret | 7 | Honda | 74 | Převodovka | 7 | ||
| Ret | 16 | Lotus-Ford | 62 | Převodovka | 10 | ||
| Ret | 19 | Ferrari | 57 | Palivové čerpadlo | 1 | ||
| Ret | 5 | BRM | 52 | Palivové čerpadlo | 11 | ||
| Ret | 9 | BRM | 27 | Nehoda | 2 | ||
| Ret | 21 | Ferrari | 13 | Zapalování | 8 | ||
| Ret | 4 | Brabham-Repco | 10 | Tlak oleje | 9 | ||
| DNS | 3 | Brabham-Repco | Motor | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 15 | ||
| 2 | 9 | ||
| 3 | 8 | ||
| 4 | 4 | ||
| 5 | 4 | ||
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 18 | ||
| 2 | 6 | ||
| 3 | 4 | ||
| 4 | 4 | ||
| 5 | 3 | ||
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1968 Spanish Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1968 Spanish Grand Prix - Race Result [online]. Formula One World Championship Limited [cit. 2017-10-13]. Dostupné online.
- ↑ a b Spain 1968 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-20]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
