Ferdinand Zvonimir Habsburg-Lothringen
| Ferdinand Zvonimír Habsbursko-Lotrinský | |
|---|---|
 Ferdinand Zvonimír Habsbursko-Lotrinský (2024) | |
| Narození | 21. června 1997 (28 let) Salcburk, Rakousko |
| Povolání | automobilový závodník |
| Zaměstnavatel | Alpine Endurance Team |
| Titul | rakouský arcivévoda[1] |
| Ocenění | rytíř Řádu zlatého rouna (2011) |
| Předchůdce | Karel Habsbursko-Lotrinský |
| Následovník | - |
| Rodiče | Karel Habsbursko-Lotrinský[2] a Francesca von Thyssen-Bornemisza[2] |
| Rod | Habsbursko-lotrinská dynastie |
| Příbuzní | Eleonora Habsbursko-Lotrinská a Gloria Habsbursko-Lotrinská (sourozenci) |
| Znak | .svg.png) |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ferdinand Zvonimir Habsburg-Lothringen (celým jménem Ferdinand Zvonimír Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard Habsburg-Lothringen; * 21. června 1997 Salcburk) je prvorozený syn Karla Habsbursko-Lotrinského a rakouský automobilový závodník.
Původ
Ferdinand Zvonimír je vnuk Oty Habsburského (1912–2011) a pravnuk posledního rakouského císaře a českého krále (1916–1918) Karla I. (1887–1922). Jako nejstarší syn přímé linie habsbursko-lotrinské dynastie je Ferdinand Zvonimír po svém otci prvním v pořadí v následnictví hlavy dynastie.[3]
Pokřtěn byl dne 20. září 1997 v Záhřebu kardinálem Franjo Kuharićem a při tomto obřadu také obdržel jméno chorvatských králů – Zvonimír. Jelikož výběr jmen má v habsbursko-lotrinské rodině tradiční význam, je také v případě Ferdinanda odkazem na předka Ferdinanda I. Kastilského, zatímco jméno Zvonimír odkazuje k chorvatskému králi Zvonimíru Demeterovi.[4]
Závodní kariéra
Karting
Ferdinand Zvonimír začal svou závodnickou kariéru ve 14 letech v rakouském týmu Speedworld Academy.[5] Jeho závodnické číslo je od počátku 62.
V roce 2014 po 4 letech strávených v ROTAX juniorské kategorii, kdy získal množství mistrovských titulů, postoupil do Rotax DD2. Třikrát se umístil v Rotax Max Challenge Grand Finals (Portimao – 2012, New Orleans – 2013, Valencia – 2014)
Kariéra
| Season | Series | Team | Position |
|---|---|---|---|
| 2011 | Rotax Max Challenge Central-Eastern Europe — Junior | 6th | |
| Rotax Euro Challenge — Junior | 75th | ||
| 2012 | Rotax Euro Challenge — Junior | 79th | |
| Rotax Max Challenge Grand Finals — Junior | Kalman Motorsport | 35th | |
| 2013 | Rotax Max Challenge Central-Eastern Europe — Junior | 2nd | |
| Rotax Max Challenge Grand Finals — Junior | Speedworld Academy | 11th | |
| 2014 | Rotax Max Challenge Grand Finals — DD2 | Speedworld Academy | 12th |
| 2019 | Deutsche Elektro-Kart-Meisterschaft (DEKM) | NC |
Formule Renault 1.6 NEC
V roce 2014 Ferdinand Habsburg debutoval v single kárách, kdy se zúčastnil Mistrovství Formule Renault 1.6 NEC s týmem Lechner Racing.
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Lechner Racing School | ZAN1
1 6 |
ZAN1
2 2 |
SPA1
1 18 |
SPA1
2 6 |
NÜR
1 5 |
NÜR
2 6 |
ASS
1 3 |
ASS
2 6 |
ZOL
1 6 |
ZOL
2 7 |
SPA2
1 4 |
SPA2
2 5 |
ZAN2
1 2 |
ZAN2
2 2 |
ZAN2
3 9 |
4th | 213 |
Toyota Racing Series
Ferdinand Habsburg soutěžil na novozélandské Toyota Racing Series v lednu a únoru 2015 s Victory Motor Racing, kde skončil 11. na mistrovství a 5. v kategorii začátečníků (2× na stupni vítězů).
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Victory Motor Racing | RUA
1 6 |
RUA
2 3 |
RUA
3 Ret |
TER
1 7 |
TER
2 6 |
TER
3 12 |
HMP
1 10 |
HMP
2 2 |
HMP
3 11 |
TAU
1 15 |
TAU
2 16 |
TAU
3 16 |
TAU
4 14 |
MAN
1 11 |
MAN
2 14 |
MAN
3 Ret |
12th | 490 |
| 2016 | Giles Motorsport | RUA
1 1 |
RUA
2 7 |
RUA
3 2 |
TER
1 13 |
TER
2 8 |
TER
3 4 |
HMP
1 6 |
HMP
2 9 |
HMP
3 8 |
TAU
1 6 |
TAU
2 12 |
TAU
3 4 |
MAU
1 1 |
MAU
2 7 |
MAU
3 3 |
4th | 727 | |
| 2017 | M2 Competition | RUA
1 7 |
RUA
2 5 |
RUA
3 6 |
TER
1 4 |
TER
2 Ret |
TER
3 18 |
HMP
1 9 |
HMP
2 10 |
HMP
3 2 |
TAU
1 18 |
TAU
2 16 |
TAU
3 3 |
MAN
1 8 |
MAN
2 5 |
MAN
3 7 |
8th | 552 |
Eurocup Formula Renault 2.0
Za rok 2015 se Ferdinand rozhodl přejít do Formule Renault 2.0 NEC s Fortec Motorsports.
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Fortec Motorsports | ALC
1 |
ALC
2 |
ALC
3 |
SPA
1 26† |
SPA
2 17 |
HUN | HUN | SIL
1 Ret |
SIL
2 DNS |
SIL
3 DNS |
NÜR
1 18 |
NÜR
2 23 |
LMS
1 |
LMS
2 |
JER | JER | JER | NC† | 0 |
| 2016 | Fortec Motorsports | ALC
1 10 |
ALC
2 7 |
ALC
3 12 |
MON
1 2 |
MNZ
1 Ret |
MNZ
2 10 |
MNZ
3 12 |
RBR
1 3 |
RBR
2 8 |
LEC
1 8 |
LEC
2 6 |
SPA
1 7 |
SPA
2 11 |
EST
1 Ret |
EST
2 12 |
10th | 57 |
† Jelikož byl von Habsburg hostujícím jezdcem, nemohl získat body do šampionátu.
Euroformula Open Championship
(Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují body za nejrychlejší kolo z deseti nejlepších jezdců)
| Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Drivex School | JER | JER | LEC | LEC | EST
1 |
EST
2 |
SIL | SIL | RBR | RBR | SPA | SPA | MNZ | MNZ | CAT
1 10 |
CAT
2 4 |
NC† | 0 |
| 2016 | Drivex School | EST
1 2 |
EST
2 9 |
SPA
1 3 |
SPA
2 3 |
LEC
1 1 |
LEC
2 2 |
SIL
1 4 |
SIL
2 2 |
RBR
1 2 |
RBR
2 Ret |
MNZ
1 3 |
MNZ
2 2 |
JER
1 7 |
JER
2 2 |
CAT
1 1 |
CAT
2 2 |
2nd | 247 |
† Jelikož byl von Habsburg hostujícím jezdcem, nemohl získat body do šampionátu.
F3 Macau Grand Prix
| Year | Team | Car | Qualifying | Quali Race | Main race |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | .svg.png){kind=small} Fortec Motorsport
|
Dallara F312 | 23rd | 17th | DNF |
| 2017 | Carlin
|
Dallara F317 | 5th | 5th | 4th |
| 2018 |  Motopark
|
Dallara F317 | 15th | 13th | 10th |
| 2019 |  ART Grand Prix
|
Dallara F3 2019 | 11th | 8th | DNF |
IMSA SportsCar Championship
(Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Year | Entrant | Class | Make | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rank | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Jackie Chan DCR JOTA | P | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | DAY
5 |
SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | PET | 51st | 26 |
| 2021 | High Class Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | DAY
9† |
SEB | WGL | WGL | ELK | LGA | PET | NC† | 0 | |||
| 2022 | Tower Motorsport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | DAY
3† |
SEB | LGA | MDO | WGL | ELK | PET | NC† | 0 | |||
| 2024 | Tower Motorsports | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | DAY
5 |
SEB | WGL | MOS | ELK | IMS | PET | 44th | 278 |
† Body se započítávají pouze do Michelin Endurance Cupu, nikoli do celkového hodnocení šampionátu LMP2.
Deutsche Tourenwagen Masters (DTM)
(Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Year | Entrant | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | R-Motorsport II | Aston Martin Vantage DTM | HOC
1 Ret |
HOC
2 13 |
ZOL
1 9 |
ZOL
2 Ret |
MIS
1 14 |
MIS
2 12 |
NOR
1 10 |
NOR
2 11 |
ASS
1 13 |
ASS
2 12 |
BRH
1 15† |
BRH
2 11 |
LAU
1 15 |
LAU
2 Ret |
NÜR
1 11 |
NÜR
2 15 |
HOC
1 DNS |
HOC
2 11 |
18th | 3 |
| 2020 | Audi Sport Team WRT | Audi RS5 Turbo DTM | SPA
1 DNS |
SPA
2 15 |
LAU
1 6 |
LAU
2 10 |
LAU
1 11 |
LAU
2 14 |
ASS
1 8 |
ASS
2 7 |
NÜR
1 11 |
NÜR
2 15 |
NÜR
1 7 |
NÜR
2 6 |
ZOL
1 7 |
ZOL
2 7 |
ZOL
1 3 |
ZOL
2 10 |
HOC
1 11 |
HOC
2 14 |
10th | 68 |
†Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, protože absolvoval 90 % vzdálenosti závodu.
Asian Le Mans Series (ALMS)
(Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Year | Team | Class | Car | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Pos. | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01 | Gibson GK428 4.2 L V8 | DUB
1 1 |
DUB
2 1 |
ABU
1 2 |
ABU
2 4 |
1st | 81 | |
| 2023–24 | Nielsen Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SEP
1 9 |
SEP
2 Ret |
DUB
1 |
ABU
1 9 |
ABU
2 7 |
13th | 10 |
European Le Mans Series (ELMS)
(Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Year | Entrant | Class | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rank | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Algarve Pro Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | CAT
11 |
RBR
8 |
LEC
7 |
MNZ
10 |
SPA
Ret |
ALG
3 |
13th | 27.5 |
| 2022 | Prema Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC
1 |
IMO
1 |
MNZ
5 |
CAT
1 |
SPA
3 |
ALG
1 |
1st | 125 |
| 2024 | Cool Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | CAT | LEC | IMO
10 |
SPA
11 |
MUG
13 |
ALG
3 |
20th | 16 |
| 2025 | Nielsen Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | CAT
7 |
LEC
5 |
IMO
7 |
SPA
|
SIL
|
ALG
|
7th* | 22* |
* Sezóna stále probíhá.
FIA World Endurance Championship (WEC)
(Závody označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Year | Entrant | Class | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rank | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Team WRT | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SPA
10 |
ALG
4 |
MNZ
2 |
LMS
1 |
BHR
1 |
BHR
1 |
1st | 151 | ||
| 2022 | RealTeam by WRT | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SEB
3 |
SPA
2 |
LMS
10 |
MNZ
1 |
FUJ
4 |
BHR
5 |
4th | 96 | ||
| 2023 | Team WRT | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SEB
6 |
ALG
6 |
SPA
6 |
LMS
4 |
MNZ
Ret |
FUJ
3 |
BHR
2 |
4th | 94 | |
| 2024 | Alpine Endurance Team | Hypercar | Alpine A424 | Alpine 3.4 L Turbo V6 | QAT
7 |
IMO | SPA | LMS
Ret |
SÃO
12 |
COA
5 |
FUJ
7 |
BHR
4 |
11th | 43 |
| 2025 | Alpine Endurance Team | Hypercar | Alpine A424 | Alpine 3.4 L Turbo V6 | QAT
14 |
IMO
13 |
SPA
8 |
LMS
8 |
SÃO
18 |
COA
|
FUJ
|
BHR
|
19th* | 12* |
* Sezóna stále probíhá.
24 Hours of Le Mans
| Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Šablona:Abbr | Pos. | Class Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |  Team WRT
|
Charles Milesi
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 363 | 6th | 1st |
| 2022 | .svg.png){kind=small} RealTeam by WRT
|
 Rui Andrade
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 362 | 21st | 17th |
| 2023 | Team WRT
|
 Robin Frijns
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 327 | 13th | 5th |
| 2024 | Alpine Endurance Team
|
Paul-Loup Chatin
|
Alpine A424 | Hypercar | 75 | DNF | DNF |
| 2025 | Alpine Endurance Team
|
Paul-Loup Chatin
|
Alpine A424 | Hypercar | 385 | 9th | 9th |
| Season | Series | Team | Races | Wins | Poles | F/Laps | Podiums | Points | Position |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Formula Renault 1.6 NEC[6] | Lechner Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 4 | 213 | 4th |
| 2015 | Formula Renault 2.0 NEC | Fortec Motorsports | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 18th |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| Formula Renault 2.0 Alps | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| Euroformula Open Championship | Drivex School | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| Toyota Racing Series | Victory Motor Racing | 16 | 0 | 1 | 1 | 2 | 490 | 11th | |
| 2016 | Euroformula Open Championship | Drivex School | 16 | 2 | 4 | 1 | 12 | 247 | 2nd |
| Spanish Formula 3 Championship | 6 | 1 | 1 | 0 | 4 | 90 | 3rd | ||
| Eurocup Formula Renault 2.0 | Fortec Motorsports | 15 | 0 | 1 | 0 | 2 | 57 | 10th | |
| Formula Renault 2.0 NEC | 10 | 0 | 0 | 0 | 2 | 130 | 11th | ||
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
| Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 15 | 2 | 0 | 1 | 4 | 727 | 4th | |
| 2017 | FIA Formula 3 European Championship | Carlin | 30 | 1 | 0 | 2 | 4 | 187 | 7th |
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4th | ||
| Toyota Racing Series | M2 Competition | 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 568 | 8th | |
| 2018 | FIA Formula 3 European Championship | Carlin | 30 | 0 | 0 | 2 | 1 | 87 | 13th |
| International GT Open | Drivex School | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 44th | |
| IMSA SportsCar Championship - Prototype | Jackie Chan DCR Jota | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 51st | |
| Macau Grand Prix | Motopark | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 10th | |
| 2019 | Deutsche Tourenwagen Masters | R-Motorsport II | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 18th |
| Blancpain GT Series Endurance Cup | R-Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Macau Grand Prix | ART Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
| 2020 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team WRT | 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 68 | 10th |
| GT World Challenge Europe Endurance Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| Intercontinental GT Challenge | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2021 | FIA World Endurance Championship - LMP2 | Team WRT | 6 | 3 | 1 | 0 | 4 | 151 | 1st |
| 24 Hours of Le Mans - LMP2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1st | ||
| European Le Mans Series - LMP2 | Algarve Pro Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27.5 | 13th | |
| Asian Le Mans Series - LMP2 | G-Drive Racing | 4 | 2 | 0 | 1 | 3 | 81 | 1st | |
| IMSA SportsCar Championship - LMP2 | High Class Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC‡ | |
| 2022 | FIA World Endurance Championship - LMP2 | RealTeam by WRT | 6 | 1 | 1 | 0 | 3 | 96 | 4th |
| 24 Hours of Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 17th | ||
| IMSA SportsCar Championship - LMP2 | Tower Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC‡ | |
| European Le Mans Series - LMP2 | Prema Racing | 6 | 4 | 0 | 1 | 5 | 125 | 1st | |
| 2023 | FIA World Endurance Championship - LMP2 | Team WRT | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 94 | 4th |
| 24 Hours of Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N/A | 5th | ||
| 2023-24 | Asian Le Mans Series - LMP2 | Nielsen Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 13th |
| 2024 | FIA World Endurance Championship - Hypercar | Alpine Endurance Team | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 11th |
| European Le Mans Series - LMP2 | Cool Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | 20th | |
| IMSA SportsCar Championship - LMP2 | Tower Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 278 | 44th | |
| 2025 | FIA World Endurance Championship - Hypercar | Alpine Endurance Team | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 19th* |
| European Le Mans Series - LMP2 | Nielsen Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 7th* |
† Jelikož byl von Habsburg hostujícím jezdcem, nemohl získat body do šampionátu.
‡ Body se započítávají pouze do Michelin Endurance Cupu, nikoli do celkového hodnocení šampionátu LMP2.
* Sezóna stále probíhá.
Vývod z předků
| Ota František Josef Rakouský | ||||||||||||
| Karel I. | ||||||||||||
| Marie Josefa Saská | ||||||||||||
| Otto Habsbursko-Lotrinský | ||||||||||||
| Robert I. Parmský | ||||||||||||
| Zita Bourbonsko-Parmská | ||||||||||||
| Marie Antonie z Braganzy | ||||||||||||
| Karel Habsbursko-Lotrinský | ||||||||||||
| Fridrich Jan Sasko-Meiningenský | ||||||||||||
| Jiří III. Sasko-Meiningenský | ||||||||||||
| Adéla z Lippe-Biesterfeldu | ||||||||||||
| Regina Sasko-Meiningenská | ||||||||||||
| Alfred von Korff | ||||||||||||
| Klara-Marie von Korff | ||||||||||||
| Helene von Hilgers | ||||||||||||
| Ferdinand Zvonimír Habsbursko-Lotrinský | ||||||||||||
| August Thyssen | ||||||||||||
| Heinrich Thyssen | ||||||||||||
| Hedwig Pelzer | ||||||||||||
| Hans Heinrich Thyssen-Bornemisza | ||||||||||||
| Gábor Baron Bornemisza | ||||||||||||
| Margit Bornemisza | ||||||||||||
| Matilda Louise Price | ||||||||||||
| Francesca von Thyssen-Bornemisza | ||||||||||||
| Alexander McNeill Walter | ||||||||||||
| Keith McNeil Campbell-Walter | ||||||||||||
| Florence Ruth Gisella Downing | ||||||||||||
| Fiona Campbell-Walter | ||||||||||||
| Sir Edward Campbell, 1st Baronet | ||||||||||||
| Frances Henriette Campbell | ||||||||||||
| Edith Jane Warren | ||||||||||||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Archduke Ferdinand Zvonimir of Austria na anglické Wikipedii.
- ↑ Archivovaná kopie. www.osobnostihistorie6.estranky.cz [online]. [cit. 2015-09-30]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu.
- ↑ a b Darryl Roger Lundy: The Peerage.
- ↑ Opfell, Olga: Royalty who wait: the 21 heads of formerly regnant houses of Europe, Jefferson:McFarland 2001, s. 137.
- ↑ Staatsakt und Familienfeier, Welt. de, 22. září 1997. Online 8. 7. 2011.
- ↑ Archivovaná kopie. www.speedworld-academy.at [online]. [cit. 2015-10-05]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-02-26.
- ↑ Formula Renault 1.6 NEC 2014 standings [online]. 2014. Dostupné online.
Literatura
- OPFELL, OLGA: Royalty Who Wait: the 21 Heads of Formerly Regnant Houses of Europe, Jefferson:McFarland 2001. ISBN 978-0-7864-0901-3.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Ferdinand Zvonimír Habsbursko-Lotrinský na Wikimedia Commons
- Facebook page
- http://www.ferdinandhabsburg.com/
- Fotky Ferdinanda Zvonimira
- Profil na osobnostihistorie6
- Článek na ronconte.wordpress.com
- Habsburkové, Modrá krev, Česká televize, 22. března 2023, ČT2, iVysílání