FCM-36
| Tank FCM-36 | |
|---|---|
 Tank FCM-36 | |
| Historie | |
| Výrobce | Société nouvelle des forges et chantiers de la Méditerranée |
| Vyrobeno kusů | 100 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 2 |
| Délka | 4,46 m |
| Šířka | 2,14 m |
| Výška | 2,2 m |
| Hmotnost | 12,35 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 40 mm |
| Hlavní zbraň | 1× kanón SA-18 ráže 37 mm |
| Sekundární zbraně | 1× kulomet Chatellerault ráže 7,5 mm |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | V-4 Berliet diesel |
| Výkon | 91 hp |
| Max. rychlost | 24 km/h na silnici |
| Poměr výkon/hmotnost | 8,2 hp/t |
| Dojezd | 225 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
FCM-36 byl lehký pěchotní tank, jeho prototyp vznikl u firmy FCM (Forges et Chantiers de la Méditerranée) roku 1934. Tento typ měl nahradit zastaralé stroje Renault FT-17 a stal se konkurencí tanků Renault R-35. Výroba FCM-36 započala roku 1936, celkem bylo vyrobeno 100 ks tohoto stroje.
Tank poháněl vznětový motor Berliet o výkonu 91 koní. Podvozek se skládal z dvojice napínacích kol vpředu, devíti pojezdových kol a hnacích kol vzadu. Z boku byl chráněn zalomenými pancéřovými pláty. Ve věži tanku byl instalován kanón SA-18 ráže 37 mm a koaxiální kulomet Chatellerault ráže 7,5 mm.
Tanky se účastnily obranných bojů s německou armádou, ale kvůli slabému kanónu nikterak slavně. Po pádu Francie byly kořistní stroje přejmenovány na Panzerkampfwagen 737 FCM (f). Německá armáda z těchto tanků většinou sejmula věž a v nově vytvořené nástavbě byl instalován protitankový kanón PaK 40 ráže 75 mm či houfnice leFH 18 ráže 105 mm. Tato vozidla pak byla Němci použita během vylodění v Normandii proti spojencům.
