Ducati 998

Ducati 998
Výrobce
Ducati
Mateřská společnostDucati
Výroba2002–2004
PředchůdceDucati 996
NástupceDucati 999
Třídasuperbike
Motorčtyřdobý, kapalinou chlazený osmiventilový V-Twin dvouválec s desmodromickým rozvodem a obsahem 998 cm³
Vrtání100 mm
Zdvih63,5 mm
Kompresní poměr11,4:1
Plněnívstřikování paliva
Výkon92 kW (123 k) při 9750 ot./min.
Krouticí moment97 Nm (8000 ot./min.)
Převodovka6stupňová, sekundární převod řetězem, suchá spojka
Zavěšenívpředu plně nastavitelné odpružení Showa s obrácenou vidlici a průměrem trubek 43 mm, vzadu progresivní plně nastavitelné Öhlins monoshock
Brzdypřední: 2 kotouče Brembo 320 mm, 4 pístky, zadní: kotouč 220 mm, 2 pístky
Pneumatikypřední 120/70-17, zadní 190/50-17
Rozvor1410 mm
Rozměry2030 mm (l), mm (w), 1080 mm (h)
Výška sedadla790 mm
Kapacita nádrže17 l

Ducati 998 je motocykl kategorie superbike, vyvinutý firmou Ducati, vyráběný v letech 2002–2004. Předchůdcem byl typ Ducati 996, nástupcem se stal model Ducati 999. Model je závěrečnou variací Ducati 916.

Motor

Pohonnou jednotkou je pro Ducati typický dvouválec s osami válců svírajícími úhel 90 stupňů. Agregát Testastretta s objemem 998 cm³ (vrtání × zdvih je 100 × 63,5 mm) má čtyři ventily na válec s desmodromickým rozvodem.

Ducati 998S Troy Bayliss replica

Technické parametry

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedie. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.