DSB řada MZ
| Motorová lokomotiva řady MZ | |
|---|---|
 Lokomotiva MZ 1413 | |
| Řada (Dánsko) | MZ |
| Základní údaje | |
| Výrobce | NOHAB |
| Výroba v letech | 1967–1978 |
| Počet vyrobených kusů | 61 |
| Provozovatel | DSB |
| Období provozu | 1967– |
| Hmotnost a rozměry | |
| Hmotnost ve službě | I–II: 116 500 kg III: 125 000 kg IV: 123 000 kg |
| Délka přes nárazníky | I–II: 20 800 mm III–IV: 21 000 mm |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | Co´Co´ |
| Trvalý výkon | I–II: 2 463 kW III–IV: 2 910 kW |
| Maximální tažná síla | 390 kN |
| Maximální povolená rychlost | I–II: 143 km/h III–IV: 160 km/h |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lokomotivy řady MZ byly dodány Dánským státním drahám v letech 1967 - 1978 v počtu 61 kusů. Lokomotivy dodala švédská firma NOHAB v licenci GM - EMD ve čtyřech sériích. Lokomotivka tak navázala na předchozí úspěšné dodávky lokomotiv řad MY a MX.
Značná část roku již byla odprodána soukromým dopravcům mimo Dánsko. Ve Švédsku jezdí pod označením TMZ u Svensk Tågteknik, Vida, TÅGAB, TGOJ, Inlandsgods a BaneService, v Norsku u Jernbaneverket a u Lachlan Valley Rail Freight v Austrálii. Kromě muzejních strojů byly lokomotivy, které zůstaly v Dánsku, převedeny v roce 2001 do společnosti Railion Danmark.
Série
MZ I byla vyrobena v letech 1967–1969 v počtu 10 kusů, každá v ceně 2,4 milionu DKK. Stroj (MZ 1401) se nachází v muzeu DSB, ostatní byly prodány do Švédska.
MZ II byla dodána v roce 1970 v počtu 16 kusů. Měla stejný vzhled a většinu shodných parametrů s I. sérií. Část lokomotiv byla prodána do Švédska, část přešla pod Railion Dánsko.
MZ III byla vyrobena v počtu 20 kusů v letech 1972–1974. Lehce se lišily vzhledem od předchozích sérií a měly vyšší výkon i maximální rychlost. Dvě z nich byly prodány do Španělska (Comsa), 16 Independent Rail (dříve LVRF) do Austrálie. Zbylé dvě získala dánská společnost Contec.
MZ IV v počtu 15 kusů z let 1977-1978 se od III. série lišila pouze mírně vzhledem. Dvě byly prodány TÅGAB (Švédsko), zbytek získal Railion Danmark.
Odkazy
Související články
- RENFE řada 333 - původní stroje této řady odpovídaly dánské řadě MZ.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu DSB řada MZ na Wikimedia Commons
- Jernbanen.dk on MZ (dánsky)