BTR-40
| BTR-40 | |
|---|---|
 | |
| Typ vozidla | Obrněný transportér |
| Země původu | SSSR |
| Historie | |
| Výrobce | GAZ |
| Návrh | 1947 - 1950 |
| Období výroby | 1950 - 1960 (BTR-40ŽD r. 1969) |
| Vyrobeno kusů | 8 500 [1] |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 2 + 8 |
| Délka | 5 m |
| Šířka | 1,9 m |
| Výška | 1,75 m |
| Hmotnost | 5,3 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | do 8 mm |
| Hlavní zbraň | žádná nebo 1x kulomet ráže 14,5 mm |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | GAZ-40 |
| Výkon | 78 hP |
| Max. rychlost | 80 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 14,7 hP/t |
| Dojezd | 280 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
BTR-40 je sovětský, resp. ruský[zdroj?!] kolový obrněný transportér 4x4 z konce 40. let 20. století. Prototyp stroje byl vyroben v roce 1947, sériově se vyráběl v různých verzích v letech 1948–1960.
Verze
- BTR-40 – sériová neozbrojená verze
- BTR-40A – verze s dvěma kulomety ráže 14,5 mm.
- BTR-40B – uzavřená verze s pancéřovou střechou, možnost instalace kulometu.
- BTR-40RCh – verze pro chemickou rozvědku
- BTR-40ŽD – železniční verze pro jízdu na kolejích.
- Typ 55 – čínská licence BTR-40
Uživatelé
Albánie, Afghánistán, Burundi, Čína, Guinea, Indonésie, Izrael, Írán, Jemen, Kambodža, Keňa, Kuba, KLDR, Mali, Mongolsko, Jugoslávie, Sýrie, Somálsko, SSSR, Súdán, Tanzanie, Uganda, Vietnam
Reference
- ↑ Jane's Armour and Artillery 2005-2006. [s.l.]: [s.n.]
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu BTR-40 na Wikimedia Commons
