BMW řady 5

BMW řady 5
BMW E39
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	1972–dosud
Předchůdce	BMW New Class
Druh pohonu	motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive – 4 × 4)
Třída	vyšší střední
Některá data mohou pocházet z datové položky.

BMW řady 5 (BMW 5 nebo anglicky BMW 5 Series) je úspěšný automobil vyšší střední třídy německé automobilky BMW sídlící v Mnichově. Vyrábí se od roku 1972, nyní v 8. generaci. Legendárním vozem je sportovní model M5, který je považován za nejrychlejší čtyřdveřový vůz současnosti. Modely s karosérií kombi označuje BMW jako Touring. Je to druhý nejprodávanější model BMW po vozech 3. řady, nicméně se z 50 % se podílí na celkovém zisku společnosti. Dne 29. ledna 2008 byl vyroben pětimiliontý vůz této řady, přičemž se jednalo o limuzínu verze 530d v černé metalíze.

BMW E12
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	1972–1981
Vyrobeno	699 094
Generace	první
Třída	vyšší střední
Některá data mohou pocházet z datové položky.

5. řada debutovala v roce 1972 na frankfurtském autosalónu, kde byly představeny modely BMW 520 a BMW 520i, osazené 4válcovým motorem, poskytujícím 115 resp. 130 koňských sil. Současně byl tímto představen nový systém značení vozů BMW, kdy první číslo určuje modelovou řadu a následující dvě informují o objemu motoru. Neopakovatelný design všech automobilů BMW sedmdesátých let stanovil francouzský designer Paul Bracq. Protáhlé a hladké linie, velká okna a nízká karoserie, originální prvky – například zdvojené přední světlomety či prohnutí zadních sloupků karoserie – byly provedeny v novém stylu a s použitím nových technologií. V druhém roce výroby byl na trh uveden první model s šestiválcovým motorem – BMW 525, s výkonem 145 koňských sil. Úsilí o postupné zvyšování výkonů motorů bylo jedním z hlavních důvodů rozšiřování modelové řady v následujících letech.

V rámci této řady byly vyráběny následující modely:

* Vozy vyrobené BMW Motorsport GmbH (dnes BMW M GmbH)

V Jihoafrické Republice byly na závodě BMW v Pretorii montovány verze 520i, 528i and 530i.

BMW E28
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	1981–1988
Vyrobeno	722 328
Generace	druhá
Třída	vyšší střední
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Druhá generace páté řady přímo navazovala na úspěšnou sérii modelů E12 a vyráběla se v letech 1981 – 1988. V roce 1983 se do výroby dostaly také poprvé v 5. řadě modely s dieselovým motorem. E28 byla také první sérií, která měla navržený středový tunel orientovaný směrem na řidiče a s možností systému ABS. Série E28 byla nahrazena v roce 1988 sérií E34.

Během produkce série E28 došlo také v k prvnímu představení BMW M5.

BMW E34
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	1988–1996
Vyrobeno	1 333 412
Generace	třetí
Designér	Claus Luthe
Druh pohonu	motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive - 4x4)
Třída	vyšší střední
Počet míst	5
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Sériová výroba modelu E34 byla zahájena v únoru 1988 a byl vyráběn až do června 1996, kdy jej nahradil model E39.

• 
  BMW E34 (1992–1994)
• 
  BMW E34 Touring (1992–1994), V8-Version)
• 
  BMW E34 (1994–1995)
• 
  BMW E34 (1994–1995)
• 
  BMW E34 Touring (1994–1996)

V rámci této řady byly vyráběny následující modely:

BMW E39
BMW 523i E39 Limousine (1995–2000)
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	1995–2004
Vyrobeno	1 533 123
Místa výroby	Dingolfing Kaliningrad Toluca
Modernizace	2000
Generace	čtvrtá
Karoserie	čtyřdveřový sedan (Limousine) pětidveřové kombi (Touring)
Designér	Joji Nagashima (1992)
Koncepce pohonu	motor vpředu, pohon zadních kol
Třída	vyšší střední
Platforma	BMW E39
Technické údaje
Délka	4.775 mm - 4.805 mm (Touring)
Šířka	1.800 mm
Výška	1.435 mm - 1.445 mm (Touring)
Rozvor	2.830 mm
Objem zavaz. prostoru	460 l (Sedan) - 410/1525 l (Touring)
Počet míst	5
Maximální rychlost	204 - 250 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h	4,9 - 10,9 (4,9 M5)
Objem nádrže	70 l
Spotřeba	9,0 - 12,3 (benzíny) 5,8 - 7,1 (naftové) 14,0 (M5)
EuroNCAP	(1998)
Motor
Motor	zážehový nebo vznětový
Objem	zážehový: 2,0–5,0 l vznětový: 2,0–2,9 l
Počet válců	zážehový: R6, V8 vznětový: R4, R6
Výkon	zážehový: 110–294 kW vznětový: 85–142 kW
Převodovky
Druh	manuální nebo automatická
Počet převodových stupňů	manuální: 5 nebo 6 automatická: 5
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Prodej modelu E39 byl zahájen v roce 1995 na trzích v Německu a Velké Británii. Na ostatní trhy dorazil o rok později.

V září 2000 byla série E39 vizuálně a technicky revidována. Nově vůz dostal populární přední světla „Angel eyes“, pozměněná zadní světla, nové nárazníky a mlhovky. Modernizována byla i paleta motorů. V interiéru vůz např. dostal nový navigační systém s moderním displejem 16 : 9.

• 
  BMW 523i E39 Limousine
  (1995–2000)
• 
  BMW 520i E39 Limousine
  (2000–2003)
• 
  BMW 520i E39 Limousine
  (2000–2003)
• 
  BMW E39 M5
• 
  BMW E39 Touring
  (1996–2000)
• 
  BMW E39 Touring
  (2000–2004)
• 
  BMW E39 Touring
  (2000–2004)
• 
  BMW E39 po faceliftu s populárními „angel eyes“

• 
  Motor BMW M54B25
  v modelu 525i
• 
  Motor BMW M52B28
  v modelu 528i
• 
  Motor BMW M62B44
  v modelu 540i
• 
  Motor BMW S62B50
  v modelu M5

• 520i – 110/125 kW (1996–2000/2000–2003)
• 523i – 125 kW (1995–2000)
• 525i – 141 kW (2000–2003)
• 528i – 142 kW (1995–2000)
• 530i – 170 kW (2000–2003)
• 535i – 180 kW (1996–2003)
• 540i – 210 kW (1996–2003)
• M5 – 294 kW (1998–2003)
• 525td – 85 kW (1996–2000) pochází z E34
• 525tds – 105 kW (1996–2000) 525td s mezichladičem plnicího vzduchu a úpravami na turbu; pochází z E34
• 520d – 105 kW (2000–2003)
• 525d – 120 kW (2000–2003) hliníkový motor se systémem Common-rail
• 530d – 135/142 kW (1998–2000/2000–2003) hliníkový motor se systémem Common-rail

Limousine: 1995–2003
Touring: 1997–2004

BMW E60/E61
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	2003–2010
Modernizace	2007
Generace	pátá
Druh pohonu	motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive - 4x4)
Třída	vyšší střední
Platforma	BMW E60
Technické údaje
Délka	4.841 mm - 4.843 mm (Touring)
Šířka	1.846 mm
Výška	1.468 mm - 1.491 mm (Touring)
Rozvor	2.888 mm (2.886 Touring)
Objem zavaz. prostoru	520 l (Sedan) - 500/1615 l (Touring)
Maximální rychlost	224 - 250 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h	5,2 - 9,0 (4,7 M5)
Objem nádrže	70 l
Spotřeba	6,8 - 11,2 (benzíny) 5,1 - 7,2 (naftové) 14,8 (M5)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

BMW E60 bylo uvedeno do výroby v roce 2003, kombi o rok později.

Model E60 dostal zcela nový vzhled, který byl inspirován sedmičkovou řadou. Sklidil ovšem vlnu kritiky za nevyváženost přední a zadní partie (u sedanu) a mnoha motoristům se více líbí předchozí generace. ^[1] Tento automobil byl vyráběn i s pohonem 4×4.

Na jaře roku 2007 prošla řada E60 decentním faceliftem.

BMW F10/F11
Výrobce	BMW
Roky produkce	2010–2017
Generace	šestá
Druh pohonu	motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive - 4x4)
Třída	vyšší střední
Technické údaje
EuroNCAP	(2010)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Před představením nové řady 5, BMW ještě roku 2009 uvedlo verzi GranTurismo, označovanou jako BMW řady 5 GT.

BMW G30/G31/G38 je sedmá generace řady 5. Ta byla oficiálně oznámena v říjnu 2016 a prodeje začaly v únoru 2017.

BMW G30/G31/G38
Výrobce	BMW
Roky produkce	2017–2023
Generace	sedmá
Karoserie	sedan, kombi
Třída	vyšší střední
Technické údaje
Délka	4,936–4,963 mm
Šířka	1,858–1,868 mm
Výška	1,479–1,498 mm
EuroNCAP	(2017)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

BMW G60/G61/G68 je osmá generace řady 5. Byla oznámena 24. května 2023, její výroba byla zahájena v létě 2023 v továrně BMW Dingolfing.

BMW G60/G61/G68
Výrobce	BMW
Roky produkce	2023–dodnes
Generace	osmá
Karoserie	sedan
Třída	vyšší střední
Technické údaje
Délka	5,060 mm
Šířka	1,900 mm
Výška	1,515 mm
Některá data mohou pocházet z datové položky.

• BMW
• BMW řady 3

• Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW řady 5 na Wikimedia Commons
• Oficiální stránky
• Oficiální kompletní katalogy dílů ke všem vyráběným BMW (včetně rozkreslených sestav, part numberů, orientační ceny, hmotnosti dílů atd.)