Železniční viadukt ve Smržovce

železniční viadukt ve Smržovce
Železniční viadukt ve Smržovce v zimě 2013/2014
Železniční viadukt ve Smržovce v zimě 2013/2014
Základní údaje
KontinentEvropa
StátČeskoČesko Česko
KrajLiberecký
OkresJablonec nad Nisou
MěstoSmržovka
Komunikaceželezniční trať Liberec–Harrachov
Dopravaželeznice
PřesÚdolní
Začátek výstavby1893
Otevřen11. října 1894
Souřadnice50°44′23,29″ s. š., 15°15′0,61″ v. d.
Parametry
Materiáljizerská žula
Délka123,5 m
Výška26,5 m
Mapa
Další data
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční viadukt ve Smržovce na trati Liberec–Tanvald byl vystavěn v letech 1893 až 1894 italskými mostními staviteli. Do provozu byl uveden 11. října 1894.[1][2] Při jeho stavbě byla použita jizerská žula.[1] První oprava viaduktu byla provedena v roce 2008. Ta zahrnovala odizolování zdiva proti průsakům a opravu prasklin pomocí injektáže a umístění skruží.[1][2] Viadukt je tvořen devíti oblouky a jeho celková délka včetně opěr je 123,5 metru. Vlastní přemostění je 116,5 metru a maximální výška je 26,5 metru. Volná výška nad terénem je 23,25 metru, výška oblouku nad silnicí je 21,4 metru a nad vodotečí 23,5 metru.[1][3] Šířka mostu v kolejovém loži je pak 4,9 metru. Viadukt byl postaven v oblouku o poloměru 1 800 metrů.[1]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e Bobkart. Smržovka - železniční viadukt [online]. turistika.cz, rev. 2012-02-28 [cit. 2021-01-29]. Dostupné online. 
  2. ↑ a b ŠAROCHOVÁ, Anna. Železniční viadukt Smržovka [online]. Lomy a těžba, 2017-12-03 [cit. 2021-01-29]. Dostupné online. 
  3. ↑ Železniční viadukt [online]. smrzovka.cz [cit. 2021-01-29]. Dostupné online. 

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedie. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.