Železniční trať Neratovice – Kralupy nad Vltavou
| Neratovice – Kralupy nad Vltavou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Trať východně od Netřeby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 092 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 17,9 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | 3 kV DC (úsek Chvatěruby - Kralupy nad Vltavou), zbytek neelektrizován | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Neratovice – Kralupy nad Vltavou, v jízdním řádu pro cestující označená číslem 092, je jednokolejná železniční trať, jeden z úseků celostátní dráhy. Trať, vybudovaná společností Turnovsko-kralupsko-pražská dráha, byla zprovozněna v roce 1865.[1] Elektrizace trati proběhla pouze na úseku tratě z Kralup nad Vltavou do Chvatěrub v roce 1985 společně s vlečkou do Kaučuku. Podél tratě v úseku Netřeba–Chlumín se nachází přírodní památka Netřebská slaniska.
Navazující tratě
Neratovice
- trať Praha – Turnov Praha hl. n. – Praha-Vysočany – Neratovice – Všetaty – Mladá Boleslav hl. n. – Bakov nad Jizerou – Odbočka Zálučí – Turnov
- trať Čelákovice – Neratovice
Kralupy nad Vltavou
- trať Praha – Kralupy nad Vltavou – Děčín Praha hl. n. / Praha-Libeň / Praha Masarykovo nádraží – Praha-Bubny – Praha-Holešovice-Stromovka – Kralupy nad Vltavou – Vraňany – Hněvice – Roudnice nad Labem – Lovosice – Ústí nad Labem hl. n. – Děčín hl. n.
- trať Kralupy nad Vltavou – Kladno
- trať Kralupy nad Vltavou – Louny Kralupy nad Vltavou – Kralupy nad Vltavou předměstí – Podlešín – Zlonice – Louny
Budoucnost
V letech 2027-2028 by měla proběhnout rekonstrukce této trati. Součástí rekonstrukce je elektrizace trati, zvýšení rychlosti až na 120 km/h a výstavba výhybny Libiš. Poté může trať sloužit jako alternativní trasa mimo Prahu pro nákladní vlaky.[2]
Stanice a zastávky
-
.jpg)
-
Chlumín -
Netřeba -
Úžice -
Chvatěruby -
.jpg)
Reference
- ↑ ŠINDLAUER, Zdeněk. Trutnovsko-kralupsko-pražská dráha. 1. vyd. Turnov: Klub přázel železnic Českého ráje, 2015. 140 s. ISBN 978-80-260-8878-3. S. 20.
- ↑ Interaktivní mapa Správy železnic. mapy.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2025-08-31]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Neratovice – Kralupy nad Vltavou na Wikimedia Commons
- na ZelPage.cz
- Historie železničních tratí
