Železniční trať Lysá nad Labem – Milovice

Lysá nad Labem – Milovice
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 232
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 5 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída C4
Napájecí soustava 3 kV DC
Maximální sklon 20 ‰
Minimální poloměr oblouku 190 m
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 70 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000 Lysá nad Labem
trať do Kolína
silnice II/332
Mlynařice
5,495 Milovice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Lysá nad Labem – Milovice je jednokolejná regionální dráha o délce 5 km. V jízdním řádu pro cestující je součástí tabulky s číslem 232.

Původně vojenská vlečka, na které byl provoz zahájen v roce 1921, byla v roce 1923 změněna na veřejnou trať.

Od srpna do prosince 2009 proběhla rozsáhlá rekonstrukce trati. Během ní došlo k výměně kolejového svršku i spodku a trať byla v celé délce elektrifikována.

V záměru linkového vedení systému Esko Praha od Českých drah z února 2006 byla linka Milovice letiště – Praha – Strančice označena S21. Od 14. prosince 2008 byla trať Lysá nad Labem – Milovice zaintegrována do PID a doprava na ní označena jako samostatná linka S22. V prosinci 2009 byla zavedena nová linka S20 Praha Masarykovo nádraží – Milovice, s několika jednotlivými spoji, v prosinci 2010 na ní byla zavedena intervalová doprava a linka nahradila linku S22. V prosinci 2016 byla linka S20 přečíslována na linku S22. Ve špičkách pracovního dne jezdily nějakou dobu do Milovic také vybrané spoje linky S9 Milovice – Praha – Benešov. Vlaky do Milovic jsou vedené jednotkami 471. V roce 2020 jezdí vlaky během dne v půlhodinových intervalech a střídají se spoje jedoucí přímo se spoji s přestupem v Lysé nad Labem.

Stanice a zastávky

Lysá nad Labem

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedie. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.