Železniční trať Bratislava–Marchegg

Bratislava – Devínska Nová Ves; – Marchegg (ÖBB)
	; Viadukt přes kanalizovaný vodný tok Mláka
Stát	Slovensko
Číslo	100
Provozovatel dráhy	ŽSR
Technické informace
Délka	18,758 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	D4
Napájecí soustava	25 kV 50 Hz AC
Maximální sklon	3 ‰
Počet kolejí	2
Maximální rychlost	120 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
Průběh trati
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Bratislava – Marchegg (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 100)^[2] je dvoukolejná elektrizovaná trať na Slovensku, která spojuje Bratislavu a Marchegg a pokračuje dále na Vídeň, protíná ji státní hranice s Rakouskem. Trať je elektrizovaná, dvoukolejná po odbočku před hraničním přechodem.

Historie

Železniční trať z Vídně do Bratislavy přes Marchegg byla otevřena 10. srpna roku 1848, byla první železniční tratí na Slovensku. Po vybudování úseku Bratislava – Vác spojovala od 16. prosince roku 1850 Vídeň s Budapeští. Po této trati jezdil i slavný Orient expres.

Odkazy

Reference

↑ Dvojkoľajné trate na Slovensku. www.rail.sk [online]. 22-8-2013, rev. 22-8-2013 [cit. 22-8-2013]. Dostupné online. (slovensky)
↑ Cestovný poriadok Železníc Slovenskej republiky 2012/2013. www.zsr.sk [online]. 22-8-2013, rev. 22-8-2013 [cit. 22-8-2013]. Dostupné v archivu pořízeném dne 27-07-2013. (slovensky)

Související články

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Bratislava - Marchegg na Wikimedia Commons
(slovensky) Z historie slovenských železničních tratí na www.rail.sk

[trate-1] Dvojkoľajné trate na Slovensku. www.rail.sk [online]. 22-8-2013, rev. 22-8-2013 [cit. 22-8-2013]. Dostupné online. (slovensky)

[poriadok-2] Cestovný poriadok Železníc Slovenskej republiky 2012/2013. www.zsr.sk [online]. 22-8-2013, rev. 22-8-2013 [cit. 22-8-2013]. Dostupné v archivu pořízeném dne 27-07-2013. (slovensky)

[1]

[2]