Železniční trať Bratislava–Kúty

Bratislava–Kúty
Staniční budova v Kútech
Stát	Slovensko Slovensko
Číslo	110
Provozovatel dráhy	ŽSR
Technické informace
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Traťová třída	D3
Napájecí soustava	25 kV, 50 Hz AC
Maximální sklon	8 ‰
Počet kolejí	2
Maximální rychlost	140 km/h
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda trať do Žiliny trať do Štúrova trať do Hegyeshalomu, Parndorfu a Komárna 54,364 Bratislava hlavná stanica 53,694 Lamačský (Bratislavský) I+II 53,098 51,179 Bratislava-Železná studienka 49,210 Bratislava-Lamač Silnice I/2 Dálnice D2 41,530 0,052 Devínska Nová Ves trať do Vídně 3,778 Devínske Jazero trať do Stupavy trať do Plaveckého Mikuláše 12,610 Zohor trať do Záhorské Vsi 17,993 Plavecký Štvrtok Silnice I/2 24,682 Malacky 33,180 Veľké Leváre 36,666 Závod 42,118 Moravský Svätý Ján Dálnice D2 44,494 Sekule Myjava trať do Trnavy 50,898 Kúty trať do Sudoměřic nad Moravou trať do Břeclavi
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Bratislava–Kúty je slovenská hlavní železniční trať, která slouží zejména pro mezinárodní dopravu ve směru ze Slovenska do Rakouska (odbočnou tratí z Devínské Nové Vsi) a Česka (pokračováním trati z Kút ve směru na Břeclav a Brno).

Při železniční nehodě ve stanici Sekule 5. srpna 1947 zahynulo 19 lidí. Trať byla elektrifikována v roce 1967.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Bratislava–Kúty na Wikimedia Commons