Šenov (železniční zastávka)
| Šenov | |
|---|---|
 Přístřešek pro cestující u 2. koleje | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Moravskoslezský |
| Město | Šenov |
| Souřadnice | 49°46′35,04″ s. š., 18°22′12″ v. d. |
  Šenov | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 334649 |
| Trať | Ostrava-Svinov - Český Těšín |
| Nadmořská výška | 235[1] m n. m. |
| V provozu od | 1911[2] |
| Dopravní koleje | 2[3] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2)[3] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | cca 500 metrů autobusová zastávka |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Šenov je železniční zastávka (dříve železniční stanice)[2] v jižní části města Šenov v okrese Ostrava-město. Leží v km 22,618 elektrizované dvoukolejné železniční trati Ostrava-Svinov – Český Těšín.[3]
Historie
Původní železniční stanice s německým názvem Schönhof i. Schlesien byla uvedena do provozu společností Ostravsko-frýdlantská dráha 15. listopadu 1911.[2][4] V roce 1918 bylo zavedeno české označení Šenov ve Slezsku, které bylo v roce 1921 upraveno na Šenov u Frýdku. V letech 1939 až 1945 se používalo dvojjazyčné pojmenování Schönhof b/Friedeck / Šenov u Frýdku 1939-1945. Poté se vrátil název Šenov u Frýdku, který se v roce 1951 změnil na Šenov u Místku, od roku 1961 se používá jednoduché označení Šenov.[2]
V letech 1938–1939 se po dočasném obsazení Těšínska Polskem jednalo krátce o pohraniční přechodovou stanici.[1] 5. června 1939 tudy utekl do Polska Ludvík Svoboda, o čemž informuje pamětní deska, která byla umístěna 23. listopadu 1985 na původní nádražní budovu.[5][1]
V původní stanici byla rovněž manipulační kolej, který vedla ke skladišti.[1] Počátkem 60. let 20. století byla celá trať přestavěna na dvoukolejnou a stanice Šenov se změnila na zastávku[2][4] s novými zděnými budovami s vytápěnými čekárnami u obou postranních nástupišť.[1] Původní nádražní budova pak byla přestavěna na obytný dům, který novým obyvatelům začal sloužit v roce 1975.[5]
Podle Strategického plánu rozvoje města Šenov na léta 2024 až 2031 by zastávka měla být přesunuta pod most, který trať kříží Frýdecká ulice (silnice II/473), tj. blíže k Havířovu. V tomto místě by měl vzniknout přestupní uzel s vazbou na autobusovou dopravu.[6]
Popis zastávky
V zastávce jsou u obou traťových kolejí zřízena vnější jednostranná nástupiště, která mají délku 170 m a výšku nástupní hrany 300 mm nad temenem kolejnice.[3] U každého nástupiště se nacházejí přístřešky, které vznikly ubouráním části původních budov z 60. let 20. století.[1]
Přechod mezi nástupišti je možný podjezdem v pokračování ulic Dubová a U Nádraží nebo po přejezdu P8297 v km 23,154. Tento přejezd, na kterém trať kříží silnice III/4701 (Václavovická ulice v Šenově), je vybaven světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami.[3]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f Šenov. Koleje Śląska Cieszyńskiego [online]. Rev. 2024-12-20 [cit. 2025-03-23]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e Brantice. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2025-03-23]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e Staniční řád železniční stanice Ostrava-Bartovice. Ostrava: Správa železnic, 2024.
- ↑ a b 380 Český Těšín - Polanka nad Odrou. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2025-03-23]. Dostupné online.
- ↑ a b Šenovské nádraží se změnilo. Karvinský a havířovský deník.cz [online]. Deník (regionální noviny), 2007-07-08 [cit. 2025-03-23]. Dostupné online.
- ↑ Strategický plán rozvoje města Šenov na léta 2024–2031. Šenov: Město Šenov Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Šenov na Wikimedia Commons